Problèmes de compatibilité:
* Configuration de la vanne: Les têtes à double port ont un arrangement de vanne différent de celui des têtes à un seul port. Cela signifie que l'arbre à cames, les titres de poussée et les bras de culbuteur sont tous incompatibles.
* collecteur d'admission: Le collecteur d'admission pour une tête à double port est conçu pour deux coureurs d'admission séparés par cylindre. Ceci est incompatible avec le collecteur d'admission à un seul port.
* collecteur d'échappement: Le collecteur d'échappement devra également être échangé contre un conçu pour une tête à double port.
Problèmes potentiels:
* Ratio de compression: La tête à double port peut avoir une taille de chambre de combustion différente, modifiant potentiellement le rapport de compression de votre moteur. Cela pourrait entraîner des détonations ou d'autres problèmes de moteur.
* Livraison de carburant: Vous devrez vous assurer que votre système de livraison de carburant est compatible avec la tête à double port. Cela peut impliquer des modifications ou un remplacement complet.
* Gestion du moteur: Le moteur à double port peut nécessiter différents paramètres de gestion du moteur. Cela pourrait impliquer un réglage ou un nouvel ECU.
Solutions possibles:
* Trouvez une tête à un seul port avec des ports à double port: Certaines têtes de rechange sont disponibles qui ont les ports physiques pour l'admission et l'échappement à double port, mais sont conçus pour fonctionner avec un arbre à cames et un rocker à un seul port.
* Échange complet du moteur: La solution la plus fiable et la plus simple consiste à échanger l'intégralité du moteur d'un moteur à double port 1600 ou 1700cc. Cela garantit que tous les composants sont compatibles.
Recommandations:
* Consultez un mécanicien Volkswagen: Un mécanicien VW expérimenté peut vous aider à évaluer la faisabilité et les défis potentiels de l'échange des têtes.
* Recherche et planification: Recherchez en profondeur les pièces et modifications spécifiques impliquées avant de se lancer dans le projet.
En conclusion: Bien que l'échange d'une tête à double port sur un moteur à un seul port 1500cc soit techniquement possible, il nécessite des modifications importantes et une planification minutieuse. Il est souvent plus facile et plus fiable d'opter pour un échange complet de moteur ou de trouver une tête à un seul port avec des ports à double port.
