Voici pourquoi:
* défaillance du joint de tête: Le joint de tête scelle les chambres de combustion du système de refroidissement. S'il échoue, le liquide de refroidissement peut fuir dans la chambre de combustion. Le liquide de refroidissement brûle ensuite dans le moteur et la vapeur résultante s'échappe à travers l'échappement. Vous verrez souvent la fumée blanche (vapeur) provenant du tuyau d'échappement, surtout lorsque le moteur est froid. Les autres symptômes d'un joint de tête soufflé comprennent les faibles niveaux de liquide de refroidissement, la surchauffe, l'huile laiteuse (liquide de refroidissement dans l'huile) et la perte de compression.
* culasse ou bloc craquelé: Une fissure dans la culasse ou le bloc moteur peut également permettre au liquide de refroidissement d'entrer dans la chambre de combustion, conduisant aux mêmes symptômes qu'un joint de tête soufflé. Ceci est moins courant qu'un joint de tête soufflé, mais toujours un problème grave.
C'est crucial pour ne pas continuer à conduire le véhicule avec ce problème. La conduite avec un joint de tête soufflé ou des composants du moteur fissuré peut causer des dommages significatifs et potentiellement irréparables. Faites-le vérifier immédiatement par un mécanicien. La réparation impliquera probablement de remplacer le joint de tête (et potentiellement la tête elle-même ou même le bloc moteur, selon la gravité des dommages).
