* Lash de soupape incorrect: Les bras de culbuteur sont conçus avec une longueur et une géométrie spécifiques pour fournir le portage et le dégagement (cils) de soupape corrects lorsqu'ils sont correctement ajustés. Les mélanger entraînera des cils incorrects pour certaines ou toutes les vannes. Cela peut provoquer:
* Mauvais timing de la valve: Les vannes ne peuvent pas s'ouvrir ou se fermer complètement ou au bon moment, entraînant une puissance réduite, une course rugueuse et des dommages potentiellement des valves.
* Valve Float: À un régime élevé, les valves peuvent ne pas se fermer complètement avant le prochain coup de piston, conduisant à des vannes pliées ou à un contact de piston à soupape. Il s'agit d'une défaillance moteur majeure.
* Vannes brûlées: Les cils incorrects peuvent faire en sorte que les valves restent ouvertes trop longtemps, entraînant une surchauffe et une brûlure des faces de valve.
* Usure prématurée: Les cils incorrects accélèrent l'usure sur les lobes de came, les poussoirs et les composants de vanne.
* Problèmes de géométrie des bras de rocker: Même si les longueurs de culbuteur semblent similaires, il peut y avoir de légères différences dans la géométrie qui affectent le mouvement de la valve. Cela pourrait entraîner un lifting de soupape inégal ou un mauvais scellement.
* Interférence: Dans les cas extrêmes, les bras de culbuteur incorrectement installés peuvent interférer physiquement avec d'autres composants, entraînant des dommages immédiats.
En bref, mélanger les armoiries à rocker est une grave erreur qui peut provoquer un large éventail de problèmes, des performances difficiles et de mauvaises performances à la défaillance du moteur complète. Il est crucial de marquer ou de documenter méticuleusement la position de chaque rocker * avant * le démontage et de s'assurer qu'ils sont réinstallés dans leur emplacement d'origine.
