L'échange contre un 302 nécessiterait une quantité importante de fabrication sur mesure et d'approvisionnement en pièces. Vous ne trouverez pas un seul « kit » pour cela. Vous devrez trouver un moteur et une transmission donneurs 302, résoudre les différences dans les supports de moteur, potentiellement le système d'échappement, le faisceau de câbles et éventuellement le système de refroidissement. La transmission ne peut pas se boulonner directement sur la boîte de transfert existante du Bronco II. Il s’agit d’une entreprise mécanique majeure, pas d’une simple conversion boulonnée.