Voici un aperçu général de la procédure. Référez-vous toujours à un manuel d'atelier Ford Falcon de 1961 pour connaître les spécifications précises et les valeurs de couple de votre moteur spécifique. Le manuel contiendra des diagrammes et des instructions détaillées spécifiques à votre modèle.
Outils dont vous aurez besoin :
* Manuel d'atelier : Absolument indispensable !
* Clé de réglage des soupapes : Spécialement dimensionné pour les régleurs de soupapes de votre moteur (généralement une jauge d'épaisseur et une clé)
* Jauges d'épaisseur : Un ensemble pour vérifier le jeu des soupapes.
* Jeu de clés à douille : Pour retirer le couvercle de valve et d'autres composants si nécessaire.
* Clé pour distributeur : Pour s'assurer que le distributeur ne bouge pas pendant le processus
* Levier ou tournevis : (parfois nécessaire pour les culbuteurs tenaces)
* Chiffons propres : Pour garder les choses propres.
* Cric et chandelles (ou rampes) : Pour soulever le véhicule en toute sécurité.
Procédure :
1. Préparation :
* Débranchez la borne négative de la batterie.
* Soutenez le véhicule en toute sécurité sur des chandelles.
* Localisez le couvercle de soupape.
* Vidangez toute huile du moteur pour éviter les déversements d'huile.
2. Retirez le couvercle de valve : Retirez soigneusement les boulons du couvercle de soupape, en gardant une trace de leur emplacement et de leur ordre. Nettoyer la surface du joint du couvercle de soupape.
3. Identifier l'ordre d'allumage des cylindres : Votre manuel d'atelier indiquera l'ordre d'allumage de votre moteur spécifique. Ceci est crucial pour savoir quels cylindres sont au point mort haut (PMH) pendant le processus de réglage.
4. Faites pivoter le moteur au PMH : À l'aide d'une clé sur la poulie de vilebrequin ou d'une douille sur le boulon d'équilibrage harmonique, faites tourner le moteur jusqu'à ce que le piston du cylindre approprié soit au PMH sur la course de compression. Ceci est généralement identifié en alignant les marques de calage sur la poulie de vilebrequin et le carter de distribution. Votre manuel d'atelier détaillera comment déterminer le PMH pour chaque cylindre.
5. Vérifier et régler le jeu des soupapes (jeu) :
* Pour chaque cylindre, vous devrez vérifier et ajuster les jeux des soupapes d'admission et d'échappement. Votre manuel d'atelier précisera le jeu correct (généralement mesuré en millièmes de pouce).
* Utilisation de la jauge d'épaisseur : Insérez la jauge d'épaisseur appropriée entre la tige de soupape et le culbuteur. La jauge doit glisser avec une légère résistance. Si l'écart est trop grand, vous devrez resserrer le dispositif de réglage ; s'il est trop petit, desserrez-le.
* Ajustement : Utilisez la clé de réglage de la valve pour serrer ou desserrer le dispositif de réglage jusqu'à ce que la jauge d'épaisseur correcte glisse avec cette légère résistance. Ne forcez jamais quoi que ce soit.
* Répéter : Répétez ce processus pour chaque vanne de chaque cylindre, en suivant l'ordre d'allumage.
6. Réinstallez le couvercle de valve : Nettoyez la surface du joint du couvercle de soupape et installez un nouveau joint si nécessaire. Serrez soigneusement les boulons du couvercle de soupape au couple spécifié dans votre manuel d'atelier.
7. Vérifier le niveau d'huile : Après avoir tout remonté, vérifiez le niveau d'huile et ajoutez de l'huile si nécessaire.
8. Démarrez le moteur : Démarrez soigneusement le moteur et écoutez tout bruit inhabituel. Si vous entendez un tic-tac ou d’autres problèmes, revérifiez les réglages de vos valves.
Remarques importantes :
* Spécifications de couple : Suivez toujours les spécifications de couple dans votre manuel d'atelier. Un serrage excessif peut endommager le moteur.
* La sécurité avant tout : Travaillez toujours dans un endroit bien ventilé. Utilisez les chandelles correctement pour éviter les blessures.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette procédure, confiez votre voiture à un mécanicien qualifié. Un mauvais réglage des soupapes peut causer de graves dommages au moteur.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un aperçu simplifié. Votre manuel d'atelier est votre bible pour ce travail. Il contient les spécifications précises, les diagrammes et les valeurs de couple nécessaires au réglage correct des soupapes de votre moteur six cylindres Ford Falcon 1961. Sans cela, vous risquez d'endommager votre moteur.
