Si vous rencontrez des problèmes, il s'agit probablement de l'un des problèmes suivants et nécessite une solution différente :
* Ratés d'allumage du moteur : Cela pourrait venir de beaucoup de choses, et pas uniquement des injecteurs. De mauvaises bougies d'allumage, des fils défectueux, une bobine défectueuse, une faible compression ou une fuite de vide sont autant de possibilités. Un outil d'analyse de diagnostic (lecteur de code OBDII) est la meilleure façon de commencer. Les codes identifieront le coupable probable.
* Mauvaise livraison de carburant : Cela peut être dû à un filtre à carburant obstrué, à une pompe à carburant défectueuse ou à un problème au sein du régulateur de pression du système de carburant. Encore une fois, une analyse de diagnostic peut révéler des problèmes et un mécanicien peut vérifier la pression du carburant.
* Injecteur(s) défectueux : Ceci est moins fréquent que d’autres causes de ratés d’allumage. Les injecteurs défectueux nécessitent généralement un test par un mécanicien ou un remplacement. Vous ne pouvez pas simplement « réinitialiser » un injecteur défaillant.
Ce que vous devriez faire au lieu de chercher une "réinitialisation" :
1. Scan OBDII : Faites scanner votre véhicule pour les codes de diagnostic (DTC). Les magasins de pièces automobiles proposent souvent ce service gratuitement. Les codes fourniront des informations précieuses sur le problème.
2. Vérifiez la maintenance de base : Assurez-vous que votre filtre à carburant est propre et récemment remplacé (conformément aux recommandations du fabricant). Tenez également compte de l’âge de vos bougies d’allumage et de vos fils. Le remplacement de ces éléments d'usure courants est relativement peu coûteux et peut résoudre un nombre surprenant de problèmes de moteur.
3. Vérifiez la pression du carburant (avec un manomètre) : Cela nécessite quelques connaissances en mécanique et un manomètre de carburant. Un mécanicien peut effectuer ce test avec précision. Une faible pression de carburant indique des problèmes avec la pompe à carburant, le filtre ou le régulateur.
4. Diagnostic professionnel : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, confiez votre Silverado à un mécanicien qualifié. Ils disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour diagnostiquer correctement le problème et recommander la réparation appropriée.
En bref, il n'y a pas de réinitialisation de l'injecteur de carburant. Concentrez-vous sur le diagnostic du problème sous-jacent à l’origine des symptômes que vous ressentez.
