Avant même de penser à acheter une caméra :
* Quels sont vos objectifs ? Plus de puissance ? Plus de couple à bas régime ? Un son plus fort et plus agressif ? Une came plus grande sacrifie généralement le couple à bas régime pour une puissance à régime plus élevé. Si vous conduisez principalement en ville, une came plus grande pourrait rendre la voiture moins maniable.
* Quel est votre budget ? L'arbre à cames ne représente qu'une partie du coût. Vous aurez probablement besoin de nouveaux poussoirs, de tiges de poussée (éventuellement), d'une mise à niveau du ressort de soupape (presque certainement), éventuellement de culbuteurs et potentiellement d'un travail de soupape. Un mécanicien professionnel facturera beaucoup plus pour la main d’œuvre.
* Quel est votre niveau de compétence en mécanique ? Il s'agit d'un travail moyennement exigeant. Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler sur des moteurs, il est préférable de confier cette tâche à un professionnel.
Choisir la bonne caméra :
La sélection d'un arbre à cames nécessite de comprendre votre moteur et vos objectifs. Vous devrez prendre en compte ces facteurs :
* Angle de séparation des lobes (LSA) : Affecte la bande de puissance et le chevauchement.
* Durée : La durée pendant laquelle une vanne est ouverte. Plus de durée signifie plus de puissance à un régime plus élevé, mais moins de couple à bas régime. La durée est généralement exprimée en levée de soupape de 0,050".
* Ascenseur : Jusqu'où la valve s'ouvre. Plus de portance signifie généralement plus de puissance, mais peut également exercer une pression sur les composants du système de soupapes.
Au lieu de simplement "plus grand", considérez ces points :
* Fabricants de cames de performance : Des sociétés comme Comp Cams, Crane Cams et Summit Racing proposent une grande variété de cames spécialement conçues pour les moteurs Chevrolet à petit bloc. Leurs sites Web proposent des guides de sélection qui peuvent vous aider à choisir une came en fonction de vos besoins et des spécifications du moteur. *Utilisez leurs guides, pas seulement « plus c'est gros, mieux c'est ».*
* Parlez à un professionnel : Un atelier de performance spécialisé dans les véhicules plus anciens peut vous conseiller sur la meilleure caméra pour votre application et vos objectifs spécifiques. Ils peuvent vous aider à sélectionner le bon arbre à cames et vous recommander les pièces d’accompagnement nécessaires.
En bref :« Bigger cam » est trop vague. Vous devez définir vos objectifs et rechercher des arbres à cames spécifiques adaptés à votre 267 avant même d'envisager l'achat. Une came mal choisie peut faire de votre El Camino un véhicule frustrant et sous-performant.
