1. Vérifiez la clé :
* Batterie : La pile du porte-clés est peut-être faible. Essayez de remplacer la pile de votre porte-clés. C'est la cause la plus courante.
* Position clé : Assurez-vous que la clé est correctement insérée et complètement engagée dans le commutateur d’allumage. Essayez de le remuer doucement.
* Essayez une clé de rechange : Si vous disposez d'une clé de rechange, essayez de l'utiliser pour voir si le problème vient de la clé elle-même. Si la clé de rechange fonctionne, vous devrez faire réparer ou remplacer la clé d'origine.
2. Vérifiez le système de la voiture :
* Proximité clé : Certaines Ford Fiesta utilisent l'entrée sans clé. Assurez-vous que le porte-clés est suffisamment proche de la voiture. Essayez de le rapprocher du contact ou de la colonne de direction.
* Antenne : L'antenne de l'antidémarrage de la voiture est peut-être défectueuse. Celui-ci est situé à l’intérieur du contacteur d’allumage ou de la colonne de direction et peut être endommagé ou déconnecté. Cela nécessite généralement une attention professionnelle.
* Batterie : Une batterie de voiture faible peut parfois affecter le système d'immobilisation. Essayez de démarrer la voiture pour voir si cela résout le problème. Si le problème persiste après le démarrage, la batterie devra peut-être être remplacée.
* Système PATS (système antivol passif) : Le système PATS est ce que l'antidémarrage utilise. Un dysfonctionnement de ce système nécessitera une analyse de diagnostic.
3. Demander l'aide d'un professionnel :
Si aucune des étapes ci-dessus ne fonctionne, le problème est probablement plus complexe et nécessite une analyse de diagnostic à l'aide d'un scanner OBD-II spécifique à Ford. Un mécanicien pourra déterminer la cause précise du problème, qu'il s'agisse d'une clé défectueuse, d'un problème avec le système antidémarrage ou d'un autre problème.
Remarque importante : N'essayez pas de contourner le système d'immobilisation. Cela est illégal et peut endommager l’électronique de votre voiture. Consultez toujours un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation.
