Oui, un capteur MAF défectueux peut absolument provoquer un état riche dans la banque 1 (ou dans les deux banques). Le capteur MAF mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Si le capteur fonctionne mal et signale un débit d'air supérieur à la réalité, l'ordinateur du moteur (module de commande du groupe motopropulseur ou PCM) injectera plus de carburant que nécessaire, ce qui entraînera un mélange air-carburant riche. Cela est particulièrement vrai dans la banque 1 si le capteur est partiellement bloqué ou défectueux uniquement d'un côté de son élément de détection.
Cependant, une condition riche peut aussi avoir d’autres causes. Un capteur d'oxygène défaillant (capteur O2), des problèmes avec les injecteurs de carburant, le régulateur de pression de carburant ou même une fuite de vide pourraient également y contribuer. Une analyse de diagnostic appropriée à l'aide d'un lecteur de code OBD-II est nécessaire pour déterminer la cause profonde de la condition riche, plutôt que de se concentrer uniquement sur le capteur MAF. Les codes identifieront les domaines qui nécessitent une enquête plus approfondie.
