* Faible pression d'huile : La préoccupation la plus immédiate est la faible pression d’huile indiquée par le voyant. Cela signifie que votre moteur ne reçoit pas suffisamment de lubrification. Faire fonctionner un moteur avec une faible pression d’huile provoquera très rapidement des dommages catastrophiques. NE PAS tenter de redémarrer le moteur. Un niveau d'huile bas peut provenir d'une fuite, d'une pompe à huile défectueuse ou d'un niveau d'huile très bas.
* Rod Knock (Claquage) : Le claquement est un très mauvais signe. Cela indique souvent qu'un roulement de bielle est défectueux en raison d'un manque de lubrification (en raison d'une faible pression d'huile). Cela endommagerait gravement votre moteur.
* Voyant de la batterie : Bien que cela puisse être lié à une faible pression d'huile, le voyant de la batterie peut également signifier un alternateur défaillant, une mauvaise connexion de la batterie ou même un problème électrique plus grave.
Que faire IMMÉDIATEMENT :
1. Ne démarrez PAS la voiture. Tenter de le redémarrer entraînera probablement des dommages irréversibles au moteur.
2. Faites-le remorquer. Appelez une dépanneuse pour amener le véhicule chez un mécanicien ou un atelier de réparation qualifié.
3. Vérifiez le niveau d'huile (soigneusement). Une fois la voiture arrêtée en toute sécurité, vérifiez votre jauge pour voir si le niveau d’huile est extrêmement bas. Cela pourrait donner au mécanicien une idée de la cause. Soyez prudent, le moteur peut être chaud.
Causes possibles (qu'un mécanicien devra diagnostiquer) :
* Niveau d'huile bas : Il est peu probable qu'un simple changement d'huile provoque un claquement soudain, à moins que le moteur ne soit déjà gravement endommagé, mais il est important d'exclure cette possibilité.
* Panne de la pompe à huile : La pompe à huile est responsable de la circulation de l'huile. En cas de panne, le moteur sera privé de lubrification.
* Roulements de bielle endommagés : Il s’agit d’un grave problème interne du moteur causé par une faible pression d’huile. Cela nécessitera probablement une réparation ou un remplacement majeur du moteur.
* Panne d'alternateur : Ceci est moins critique dans le sens immédiat que la faible pression d'huile, mais nécessite néanmoins une attention particulière.
Ignorer ce problème entraînera une réparation moteur très coûteuse, voire une panne totale du moteur. Faites-le remorquer immédiatement chez un mécanicien pour un diagnostic et une réparation appropriés.
