* Pompe à carburant : C'est la cause la plus courante. La pompe à carburant peut être défaillante, faible ou complètement morte. Il est chargé de pousser le carburant du réservoir vers le moteur. Vous devez écouter le vrombissement de la pompe lorsque la clé est tournée en position « marche » (avant de démarrer). Si vous ne l’entendez pas, c’est un indicateur fort d’un problème de pompe.
* Filtre à carburant : Un filtre à carburant obstrué limite le débit de carburant. Il s'agit d'une pièce relativement peu coûteuse et facile à remplacer. Vérifiez cela d’abord car c’est plus facile que de s’occuper de la pompe à carburant.
* Injecteurs de carburant : Ceux-ci peuvent être obstrués, fuir ou ne pas atomiser correctement le carburant. Il s’agit d’un problème plus complexe qui nécessite souvent des outils spécialisés ou un diagnostic professionnel.
* Système de démarrage : Bien qu'il soit moins probable qu'il s'agisse de la cause principale s'il fonctionne avec du liquide de démarrage, une batterie faible, un mauvais démarreur ou de mauvaises connexions peuvent empêcher le moteur d'atteindre suffisamment de régime pour démarrer avec une alimentation en carburant faible.
* Système d'allumage : Bien qu'il fonctionne avec du liquide de démarrage (qui contourne légèrement le système de carburant), des problèmes avec le système d'allumage (bougies d'allumage, fils, capuchon de distributeur, rotor) peuvent également contribuer à un non-démarrage. Une faible étincelle pourrait aggraver un problème de faible alimentation en carburant.
* Régulateur de pression de carburant : Ce composant régule la pression du carburant dans le système. Un régulateur défectueux peut entraîner une faible pression de carburant, empêchant le moteur de tourner.
Que faire :
1. Vérifiez la pompe à carburant : Écoutez-le lorsque la clé est allumée. S'il ne fonctionne pas, c'est le principal suspect.
2. Vérifiez le filtre à carburant : Remplacez-le ; c'est bon marché et facile.
3. Vérifiez la pression du carburant : Vous aurez besoin d'un manomètre de carburant pour ce faire. Cela vous dira définitivement si la pression de carburant est suffisante.
4. Inspectez les conduites de carburant : Recherchez des fissures, des fuites ou des plis dans les conduites de carburant.
5. Vérifiez les bougies d'allumage : Assurez-vous qu’ils tirent correctement.
Avertissement : Le liquide de démarrage est hautement inflammable et ne doit être utilisé qu’avec parcimonie et dans des zones bien ventilées. Une utilisation continue est dangereuse et ne doit être effectuée que pendant le diagnostic, et non comme solution courante.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler vous-même sur le système d'alimentation en carburant, apportez-le à un mécanicien. Travailler sur les systèmes de carburant peut être dangereux s’il n’est pas effectué correctement. Un mécanicien peut diagnostiquer correctement le problème et effectuer les réparations nécessaires. Ignorer cela pourrait entraîner des dommages supplémentaires au moteur.
