1. La sécurité avant tout : Portez des lunettes de sécurité. Le carburant diesel est inflammable. Travaillez dans un endroit bien ventilé.
2. Localisez le filtre à carburant : Le boîtier du filtre à carburant est généralement situé près du moteur, souvent du côté passager (mais consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact). Il s’agit d’un bidon cylindrique auquel vous verrez probablement des conduites de carburant connectées.
3. Rassembler les fournitures : Vous aurez besoin d'un récipient propre (un bocal ou une casserole) suffisamment grand pour contenir le carburant que vous viderez, ainsi que de serviettes ou de chiffons d'atelier pour nettoyer tout déversement. Vous aurez également besoin d'une clé (généralement une clé à capuchon) pour retirer la vanne de vidange du filtre (ou le filtre lui-même, selon votre approche).
4. Vidangez l'eau (Méthode 1 : Valve de vidange - si équipé) : Certains F350 de 1995 avaient un petit robinet de vidange au bas du boîtier du filtre à carburant. Le cas échéant, desserrez et tournez soigneusement la valve (elle se resserre généralement dans le sens des aiguilles d'une montre). Laissez l'eau et une petite quantité de carburant s'écouler dans votre récipient. Serrez fermement la valve lorsque vous avez terminé. Cela élimine uniquement l'eau accumulée au fond.
5. Vidangez l'eau (Méthode 2 : Remplacement du filtre - Plus en profondeur) : C’est la méthode la plus efficace pour éliminer l’eau et les contaminants :
* Préparer le remplacement : Vous aurez besoin d'un nouveau filtre à carburant. Préparez le nouveau filtre *avant* de commencer à vider l'ancien.
* Desserrez le filtre : Desserrez soigneusement le capuchon du boîtier du filtre à l'aide de la clé appropriée. Soyez prêt à ce que du carburant se déverse ; c'est pourquoi il est si important d'avoir le conteneur.
* Supprimer le filtre : Une fois le bouchon desserré, retirez délicatement l'ancien filtre. Vous souhaiterez peut-être utiliser des torchons pour récupérer le carburant restant.
* Inspecter l'eau : Observez le fond de l’ancien filtre pour déceler toute eau accumulée.
* Installer le nouveau filtre : Lubrifiez soigneusement le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec du carburant diesel propre. Installez le nouveau filtre en suivant les instructions du fabricant.
* Serrez solidement : Serrez le capuchon du boîtier du filtre au couple spécifié par le fabricant.
6. Nettoyer : Essuyez tout carburant déversé. Jetez le filtre à carburant usagé de manière appropriée.
Considérations importantes :
* Eau dans le carburant : De petites quantités d’eau sont normales. Si vous vidangez régulièrement des quantités importantes, il y a probablement un problème avec votre système de carburant, éventuellement une fuite permettant à l'eau de pénétrer. Vous devriez faire enquêter par un mécanicien.
* Air dans le système : Après la vidange et le remplissage (si vous avez remplacé le filtre), vous devrez peut-être lancer le moteur pendant quelques secondes pour purger l'air emprisonné dans le système de carburant.
* Manuel du propriétaire : Consultez toujours votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement spécifique du filtre à carburant et tous les détails sur sa vidange.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, confiez votre camion à un mécanicien qualifié. Travailler sur un système de carburant diesel nécessite du soin et une attention aux détails.
