* Âge et cycles de chaleur : Les joints sont soumis à des températures élevées et à une dilatation et une contraction constantes, entraînant éventuellement une détérioration et des fuites.
* Dégradation des matériaux : Au fil du temps, le matériau du joint peut devenir cassant et perdre sa capacité d’étanchéité.
* Installation incorrecte (lors de réparations précédentes) : Si le collecteur d'admission avait déjà été retiré et réinstallé de manière incorrecte, le joint n'aurait peut-être pas été correctement mis en place, entraînant une défaillance prématurée.
Ainsi, même s'il ne s'agit peut-être pas du problème *numéro un* que vous rencontrerez, une fuite du joint de collecteur d'admission devrait être considérée comme une possibilité raisonnablement probable lors du dépannage de divers problèmes tels qu'un fonctionnement irrégulier, des fuites de vide ou une perte de puissance dans un Blazer 1999 à kilométrage plus élevé avec un moteur de 4,3 L.
