* 1987-1989 (et certains 1990) 2,2 L Turbo I4 : Le temps d'un quart de mile de ce moteur variait en fonction des conditions, des compétences du conducteur, de l'altitude et même de l'état des pneus. Un exemple *raisonnablement bien entretenu* peut s'exécuter dans une plage de 15 secondes à 16 secondes. . Cependant, certaines sources affirment des temps aussi bas que le milieu des 15 secondes, tandis que d'autres font état de temps plus lents, de l'ordre de 17 secondes.
* 1990-1994 2,5 L Turbo I4 : Ce moteur plus gros entraînait généralement des temps légèrement plus rapides, même si la différence n'était pas dramatique. Attendez-vous à une autonomie similaire à celle du 2,2 L, mais potentiellement un peu plus rapide, éventuellement dans la plage moyenne à élevée de 15 secondes. , encore une fois fortement dépendant des facteurs énumérés ci-dessus.
En bref : Vous ne pouvez pas donner un chiffre précis. Considérez-le comme une plage, généralement comprise entre 15 s élevés et 16 s bas. pour les deux moteurs, avec des variations en haut et en bas possibles. Les tests effectués dans des magazines à l'époque auraient fourni des chiffres plus précis dans des conditions contrôlées, mais ces résultats ne s'appliqueraient toujours qu'à la voiture spécifique testée.
