Il n'y a pas de timing « défini » que vous pouvez régler manuellement comme sur un moteur équipé d'un distributeur. Toute tentative de réglage du calage de ce moteur nécessiterait des outils spécialisés et une connaissance du système informatique du moteur, et entraînerait probablement des dommages si elle n'était pas effectuée correctement. Si vous soupçonnez un problème de synchronisation, il est préférable de le faire diagnostiquer par un mécanicien qualifié à l'aide d'outils de diagnostic capables de lire les données du PCM.