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* Interrupteur de phares: Il s'agit du contrôle principal, situé sur le tableau de bord. Il envoie de l'énergie au reste du système.
* faisceau de câblage: Cela va de l'interrupteur, à travers le pare-feu et aux phares eux-mêmes. Les problèmes ici sont des causes courantes des problèmes de phares.
* Relais des phares (éventuellement): Certains cavaliers de cette année pourraient avoir un relais, tandis que d'autres pourraient dire directement l'alimentation à travers l'interrupteur. Le relais (s'il est présent) serait probablement dans la boîte de fusible sous le sous-sol ou un centre de relais séparé.
* phare lui-même: L'ampoule et sa prise font partie intégrante de la fonction de phare. Les échecs ici sont également courants.
* Module de contrôle du corps (BCM): Dans certains cas, le BCM peut influencer les fonctions de phares (comme les feux de tour de jour s'ils sont équipés).
Par conséquent, il n'y a pas de «module de phare» unique à localiser. Le dépannage des problèmes de phares nécessite de vérifier le commutateur, le câblage, le relais (le cas échéant) et les phares eux-mêmes. Un schéma de câblage spécifique à un Chevy Cavalier 1996 serait la meilleure ressource pour identifier tout défaut. Vous pouvez généralement trouver ces diagrammes en ligne via des sites de réparation automobile ou des forums.