Un capteur cartographique est-il la même chose qu'un débit d'air massique sur un camion Ford Ranger 1991 ?

Non, un capteur MAP (Manifold Absolute Pressure sensor) et un capteur MAF (Mass Air Flow sensor) ne sont pas la même chose, même sur un Ford Ranger 1991. Ils mesurent tous deux certains aspects de l’entrée d’air, mais de différentes manières :

* Capteur MAP : Mesure la pression dans le collecteur d'admission. Cela aide indirectement l’ordinateur du moteur à déterminer la quantité d’air entrant dans le moteur. Il est utilisé conjointement avec d'autres capteurs (comme la position du papillon) pour calculer la densité de l'air.

* Capteur MAF : Mesure directement la *masse* d'air circulant dans le moteur. Il s'agit d'une mesure plus directe que l'approche indirecte du capteur MAP.

De nombreux véhicules plus anciens, comme certains Ford Rangers de 1991, peuvent utiliser un capteur MAP au lieu d'un capteur MAF. D'autres pourraient utiliser les deux, mais à des fins différentes. Le système de contrôle moteur d'un Ranger 1991 s'appuiera sur l'un ou l'autre (ou potentiellement les deux, dans une configuration plus sophistiquée). Vous devrez consulter un schéma de câblage ou un manuel de réparation spécifique à votre modèle et à votre moteur *exact* de Ford Ranger 1991 pour en être certain.