Photos d'extérieur de voiture, photos de siège de voiture, photos d'espace intérieur de voiture
1. Évaluez l'éraflure :
* Rayures de couche transparente (légère) : Il s’agit de rayures superficielles qui n’affectent que la couche transparente (la couche protectrice située au-dessus de la peinture). Ils peuvent paraître flous ou ternes.
* Égratignure de la couche de base (moyenne) : Ces rayures pénètrent dans la couche transparente et atteignent la couche de base colorée. Vous verrez la couleur de la peinture de la voiture.
* Égratignure d'apprêt/métal (grave) : Ceux-ci traversent la couche de base et atteignent l'apprêt ou même le métal. Vous verrez probablement du métal nu ou un apprêt.
Méthodes de suppression des rayures :
A. Pour les rayures légères (couche transparente uniquement) :
* Lavage et séchage : Lavez et séchez soigneusement la zone. Parfois, la saleté et les débris peuvent imiter une égratignure.
* Spray détaillé/Quick Detailer : Appliquez un spray de détail conçu pour la peinture automobile. Ceux-ci contiennent souvent des agents lubrifiants qui peuvent combler de très fines rayures. Essuyer avec une serviette en microfibre.
* Dissolvant de rayures/composé de polissage (doux) : Utilisez un composé de polissage doux conçu pour les rayures du revêtement transparent. Appliquez une petite quantité sur un tampon applicateur en microfibre et faites-la pénétrer en effectuant de légers mouvements circulaires. Polissez avec une serviette en microfibre propre. Toujours tester d'abord dans une zone peu visible.
* Pâté à friction (légèrement plus abrasif) : À utiliser UNIQUEMENT si un composé de polissage doux ne fonctionne pas. Les composés à friction sont plus abrasifs et doivent être utilisés avec prudence. Suivez attentivement les instructions.
B. Pour les rayures moyennes (couche transparente et couche de base) :
* Pâté à friction (plus agressif) : Vous aurez probablement besoin d'un composé à friction plus agressif pour ces rayures. Appliquez avec parcimonie et travaillez-le en effectuant des mouvements circulaires. Polissez soigneusement.
* Ponçage humide (technique avancée) : Il s’agit d’une technique plus avancée qui demande de l’habileté et de la prudence. Utilisez du papier de verre à grain très fin (grain 2000 ou plus) et beaucoup d'eau. Le ponçage humide est utilisé pour niveler la surface et éliminer les rayures. Suivez ceci avec le polissage et le composé. Il est préférable de confier cette tâche à des dessinateurs expérimentés.
C. Pour les rayures sévères (apprêt/métal) :
* Réparation professionnelle : Les rayures profondes qui atteignent l'apprêt ou le métal nécessitent une attention professionnelle. Les retouches de peinture nécessitent des compétences pour faire correspondre la couleur et éviter les imperfections visibles. Un atelier de carrosserie peut utiliser des enduits, un apprêt et de la peinture pour réparer les dommages.
Considérations importantes :
* Serviettes en microfibre : Utilisez uniquement des serviettes en microfibres de haute qualité pour éviter de rayer davantage la peinture.
* Mouvements circulaires : Utilisez toujours des mouvements circulaires lors de l’application d’un composé ou d’un vernis.
* Test dans une zone peu visible : Testez toujours tout produit dans une zone cachée de la voiture pour vous assurer qu'il n'endommage pas la peinture.
* Patience : Supprimer les rayures demande du temps et de la patience. Ne précipitez pas le processus.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise d'essayer l'une de ces méthodes, ou si la rayure est grave, il est préférable d'emmener votre voiture chez un détaillant professionnel ou un atelier de carrosserie.
L’utilisation d’une mauvaise technique ou d’un mauvais produit peut aggraver les rayures, alors procédez avec prudence. En cas de doute, il est toujours préférable de demander l'aide d'un professionnel.
