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Au lieu d'un capteur MAP, le diesel de 6,5 L utilise un Capteur de pression barométrique (BPS) et s'appuie fortement sur d'autres capteurs comme le Capteur d'oxygène et le capteur de température d'air d'admission (IAT) pour déterminer la livraison de carburant. L'emplacement précis du BPS varie légèrement selon l'année et la configuration spécifique, mais il est généralement monté sur le pare-feu ou à proximité du système d'admission d'air.
Pour localiser le capteur :
1. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre fourgon diesel Chevy G30 6,5 L 1995. C'est le moyen le plus fiable de trouver l'emplacement exact et d'identifier le capteur.
2. Regardez près du système d'admission d'air : C'est la zone la plus probable pour le capteur de pression barométrique.
3. Examinez le pare-feu : Le BPS peut être monté sur le pare-feu, caché.
4. Inspectez le faisceau de câbles : Tracez le câblage de l'ECM (Engine Control Module) qui est généralement situé sous le capot, près du côté conducteur. Suivre les fils liés à la pression barométrique ou à l'admission d'air peut vous conduire au capteur.
N'oubliez pas d'être prudent lorsque vous travaillez à proximité du moteur. Débranchez la borne négative de la batterie avant de commencer tout travail électrique.