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Modèles de base/niveaux de finition inférieurs : Ceux-ci avaient généralement une console de base très simple. Il s’agissait probablement d’une petite unité relativement étroite qui ne comprenait qu’un petit espace de rangement et éventuellement un cendrier. Pensez minimal, fonctionnel et principalement en plastique. Il se peut même qu’il n’y ait pas de console du tout, juste un plancher plat entre les sièges.
Niveaux de finition supérieurs/ensembles d'options (par exemple, Berlinetta, Z28) : Ces modèles comportaient des consoles beaucoup plus substantielles. Ils étaient généralement plus larges et pouvaient comprendre :
* Plus de stockage : Accoudoirs plus grands avec compartiments intégrés.
* Fonctionnalités facultatives : C'est ici que vous trouverez des options telles qu'un système stéréo amélioré (avec potentiellement un égaliseur graphique ou une platine cassette), des jauges auxiliaires (comme une horloge ou un voltmètre) et peut-être même un levier de vitesses monté au sol (s'il ne s'agissait pas d'un changement de colonne).
* Matériaux plus haut de gamme : Les niveaux de finition supérieurs incorporaient souvent des plastiques de meilleure qualité, peut-être avec des accents métalliques ou du faux grain de bois.
En bref : Vous ne pouvez pas décrire un seul « look » pour une console Camaro de 1981. Pour savoir à quoi ressemblait la console d'une voiture spécifique, vous devez connaître son niveau de finition et ses options. Les images provenant de brochures d'époque ou de ressources en ligne spécialisées dans les pièces et restaurations Camaro classiques sont votre meilleur moyen de visualiser les différences.