Outils et pièces requis :
- Nouvelle courroie de distribution
- Tendeur de courroie de distribution
- Pompe à eau (en option, si remplacement simultané)
- Jeu de douilles et de clés
- Tournevis à tête plate
- Clé dynamométrique
- Pinces
- Liquide de refroidissement (si changement de la pompe à eau)
Étape 1 : Préparation :
- Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter tout risque électrique.
- Déposer le capot moteur ainsi que tous les composants ou caches obstruant l'accès à la zone de la courroie de distribution.
Étape 2 :Localisez la courroie de distribution :
- Repérez le cache de la courroie de distribution, généralement situé à l'avant du moteur. Retirez le couvercle pour exposer la courroie de distribution.
Étape 3 : Marquer l'alignement temporel :
- Avant de déposer l'ancienne courroie de distribution, marquer l'alignement actuel des pignons d'arbre à cames et de vilebrequin à l'aide de peinture blanche ou de liquide correcteur. Cela vous aidera à installer la nouvelle courroie dans la bonne position.
Étape 4 : Retirez le tendeur :
- Localisez le tendeur de courroie de distribution, qui maintient la bonne tension sur la courroie. Desserrez le boulon de verrouillage du tendeur et faites pivoter le tendeur loin de la courroie pour relâcher la tension.
Étape 5 : Retrait de la courroie de distribution :
- Une fois la tension relâchée, retirez délicatement l'ancienne courroie de distribution des pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. Attention à ne pas perturber les alignements balisés.
Étape 6 : (Facultatif) Remplacer la pompe à eau :
- Si vous remplacez la pompe à eau simultanément, retirez l'ancienne pompe et installez la nouvelle, en vous assurant que les joints sont bien en place pour éviter les fuites.
Étape 7 : Installer une nouvelle courroie de distribution :
- Aligner la nouvelle courroie de distribution avec les repères réalisés sur les pignons d'arbre à cames et de vilebrequin. Assurez-vous que la courroie est correctement positionnée sur tous les engrenages.
Étape 8 :Ajuster le tendeur :
- Remettez le tendeur en position et appliquez la tension recommandée comme spécifié dans le manuel d'entretien de votre véhicule. Serrez le boulon de verrouillage du tendeur.
Étape 9 :Vérifiez à nouveau l'alignement :
- Vérifiez à nouveau que les marques d'alignement correspondent, indiquant le timing correct. Assurez-vous que la ceinture est bien ajustée sur tous les engrenages.
Étape 10 :Réinstaller les composants :
- Remettez en place tous les composants retirés au cours du processus, y compris le couvercle de la courroie de distribution et les éventuels couvercles de protection.
Étape 11 : Rebranchez la batterie :
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
Étape 12 :Exécution du test :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti quelques minutes. Écoutez tout bruit ou vibration inhabituel pouvant indiquer un timing incorrect.
Remarque :
- La procédure de remplacement de la courroie de distribution peut varier légèrement en fonction de l'année et du modèle spécifiques de votre Hyundai Excel à hayon. Il est toujours recommandé de se référer au manuel d'entretien de votre véhicule pour les instructions exactes et les spécifications de couple.
- Si vous n'êtes pas sûr d'effectuer cette tâche vous-même, envisagez de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
