Pourquoi votre corvette 1985 tourne-t-elle un peu au ralenti lors de son premier démarrage, puis tourne-t-elle au ralenti et vous pouvez à nouveau entendre la caméra après environ 10 secondes ?

La Corvette 1985 est équipée d'un système Cross-Fire Injection (CFI), qui est un type de système d'injection de carburant. Le système CFI utilise un ordinateur pour contrôler la quantité de carburant injectée dans le moteur. Lors du premier démarrage du moteur, l'ordinateur règle le régime de ralenti à un niveau plus élevé afin de réchauffer le moteur. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, l'ordinateur réduit progressivement le régime de ralenti.

L'arbre à cames est un composant du moteur qui contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes. Lorsque le moteur tourne au ralenti, l’arbre à cames tourne à faible vitesse. À mesure que le régime moteur augmente, l’arbre à cames tourne à une vitesse plus élevée. Ce changement de vitesse peut amener l'arbre à cames à émettre un bruit différent.

Il est normal que le régime de ralenti d'une Corvette 1985 soit un peu élevé au premier démarrage, puis ralentisse au ralenti après environ 10 secondes. Si vous êtes préoccupé par le bruit émis par l'arbre à cames, vous devriez faire inspecter la voiture par un mécanicien qualifié.