Vous trouverez ci-dessous les rapports de démultiplication pour les différentes combinaisons de transmission et d'essieux disponibles dans la Chevrolet C1500 1990 :
* Transmission automatique 4L60E avec essieu arrière 3,08:1 : 2,74:1
* Transmission automatique 4L60E avec essieu arrière 3,42:1 : 2,74:1
* Transmission automatique 700R4 avec essieu arrière 3,08:1 : 3.06:1
* Transmission automatique 700R4 avec essieu arrière 3,42:1 : 2,74:1
* Transmission manuelle NV3500 à 5 vitesses avec essieu arrière 3,08:1 : 4.03:1
* Transmission manuelle NV3500 à 5 vitesses avec essieu arrière 3,42:1 : 4.03:1
* Transmission manuelle NV4500 à 5 vitesses avec essieu arrière 3,73:1 : 4.03:1
Voici quelques informations supplémentaires sur les différentes combinaisons de transmission et d'essieu :
* La transmission automatique 4L60E est une transmission surmultipliée à 4 vitesses introduite en 1993. Il s'agit de l'une des transmissions les plus courantes trouvées dans les camions Chevrolet de cette époque.
* La transmission automatique 700R4 est une transmission surmultipliée à 4 vitesses introduite en 1982. Elle a été remplacée par la transmission automatique 4L60E en 1993.
* La transmission manuelle à 5 vitesses NV3500 est une transmission manuelle à 5 vitesses introduite en 1988. Il s'agit de l'une des transmissions manuelles les plus courantes trouvées dans les camions Chevrolet de cette époque.
* La transmission manuelle à 5 vitesses NV4500 est une transmission manuelle robuste à 5 vitesses qui a été introduite en 1991. On la trouve généralement dans les camions équipés du moteur 350 Vortec.
Maintenant que vous en savez plus sur les différentes combinaisons de transmission et d'essieux disponibles dans la Chevrolet C1500 1990, vous devriez être en mesure de déterminer le rapport de démultiplication pour votre modèle spécifique.
