- Clé Allen de 5 mm (clé hexagonale)
- Tournevis à tête plate
- Entonnoir
- Récipient pour récupérer le vieux liquide de refroidissement
Instructions :
1. Garez votre véhicule sur une surface plane et laissez le moteur refroidir complètement. Ceci est important pour éviter de vous brûler avec du liquide de refroidissement chaud.
2. Ouvrez le capot de votre véhicule.
3. Localisez le boîtier du thermostat. Sur la Pontiac Montana 2001, il est situé sur la face avant du moteur, juste en dessous de la durite supérieure du radiateur.
4. Desserrez le collier à vis sans fin sur la durite supérieure du radiateur. Utilisez la clé Allen de 5 mm pour tourner la vis de la pince dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se desserre.
5. Retirez la durite supérieure du radiateur du boîtier du thermostat. Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement. Si nécessaire, utilisez un récipient pour récupérer l'ancien liquide de refroidissement.
6. Retirez les deux boulons de 10 mm qui maintiennent le boîtier du thermostat en place. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer les vis du boîtier.
7. Soulevez le boîtier du thermostat du moteur. Le thermostat sera situé à l'intérieur du boîtier.
8. Retirez l'ancien thermostat du boîtier. Utilisez le tournevis à tête plate pour retirer le thermostat du boîtier.
9. Inspectez l'ancien thermostat. Recherchez tout signe de dommage, tel que des fissures ou des fuites. Si le thermostat est endommagé, il doit être remplacé.
10. Installez le nouveau thermostat dans le boîtier. Assurez-vous que le thermostat est correctement placé dans le boîtier.
11. Remplacez le boîtier du thermostat sur le moteur. Fixez le boîtier avec les deux boulons de 10 mm.
12. Rebranchez la durite supérieure du radiateur au boîtier du thermostat. Fixez le tuyau avec le collier de serrage à vis sans fin.
13. Ajoutez du liquide de refroidissement au moteur. Utilisez l'entonnoir pour ajouter du liquide de refroidissement au moteur jusqu'à ce qu'il atteigne le repère complet sur le réservoir de liquide de refroidissement.
14. Fermez le capot de votre véhicule.
15. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez toute fuite du boîtier du thermostat. Si vous constatez des fuites, serrez les boulons qui maintiennent le boîtier en place.
