1. Rassembler les outils :
- Tournevis Phillips
- Tournevis à tête plate
- Tourne-écrou 5/16"
- Clé 1/2"
- Des chiffons
- Lunettes de sécurité
- Module de pompe à carburant de remplacement (commandez une unité spécifique à la marque, au modèle et à l'année de votre véhicule)
2. La sécurité avant tout :
- Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter toute étincelle ou choc électrique accidentel lors de travaux sur le système de carburant.
3. Localisez l'accès à la pompe à carburant :
- Le module de pompe à carburant de votre fourgon est situé à l'intérieur du réservoir de carburant, généralement sous une trappe à l'intérieur de l'espace de chargement du fourgon.
4. Retirer le couvercle de la trappe d'accès :
- À l'intérieur de l'espace de chargement de votre fourgon, localisez le panneau d'accès au module de pompe à carburant. Il est généralement maintenu en place par des vis. Utilisez votre tournevis cruciforme pour retirer ces vis et mettez-les de côté en toute sécurité.
- Retirez le panneau et placez-le à l'écart.
5. Débranchez les connexions électriques :
- Une fois la trappe ouverte, repérez le module de pompe à essence. Un connecteur électrique y sera attaché. Appuyez sur la languette de dégagement du connecteur et débranchez-le.
6. Débranchez les conduites de carburant :
- Il y aura deux conduites de carburant connectées au module :une pour l'alimentation et une autre pour le retour.
- Utilisez le tourne-écrou 5/16" pour desserrer et déconnecter la conduite d'alimentation en carburant. Le carburant peut se renverser, alors placez des chiffons en dessous.
- Débrancher la conduite de retour de carburant de la même manière.
7. Retirer le dispositif de retenue de la pompe à carburant :
- Le module de pompe à carburant peut être fixé avec un anneau de retenue ou un support. Utilisez la clé 1/2" pour desserrer et retirer le dispositif de retenue ou le support.
8. Retirer le module de pompe à carburant :
- Une fois le dispositif de retenue retiré, vous pouvez soulever le module de pompe à carburant directement hors du réservoir de carburant. Faites attention à ne pas renverser de carburant.
9. Installer une nouvelle pompe à carburant :
- Comparez le nouveau module de pompe à carburant à l'ancien pour vous assurer qu'il est identique en termes de connexions, de connecteurs de conduite de carburant et de conception.
- Abaissez doucement le nouveau module de pompe à carburant dans le réservoir de carburant, en vous assurant que les connecteurs de la conduite de carburant sont correctement alignés.
10. Rebranchez les conduites de carburant :
- Serrer à la main la conduite d'arrivée de carburant et la conduite de retour vers le module.
- Utilisez votre tourne-écrou 5/16" pour les serrer davantage, mais sans trop serrer.
11. Rebranchez le connecteur électrique :
- Rebranchez correctement le connecteur électrique.
12. Sécurisez la pompe à carburant :
- Si votre fourgon était équipé d'un support ou d'un anneau de retenue, il est temps de le réinstaller. Assurez-vous que le module est fermement fixé.
13. Remplacer le couvercle de trappe :
- Refixer le couvercle de la trappe d'accès au module de pompe à carburant. Serrez fermement les vis.
14. Rebranchez la borne de la batterie :
- Rebranchez la borne négative de la batterie.
15. Testez le système :
- Tournez la clé de contact sur la position "ON" mais ne démarrez pas le moteur. Attendez quelques secondes pour que la pompe à carburant amorce les conduites de carburant.
- Démarrez la camionnette et vérifiez s'il y a des fuites de carburant. S'il n'y a pas de fuite, le remplacement de la pompe à carburant a réussi.
N'oubliez pas que travailler sur les systèmes de carburant peut être dangereux. Si vous n'êtes pas à l'aise de réaliser cette réparation vous-même, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel. Suivez toutes les précautions de sécurité pour minimiser les risques.
