Comment utiliser un scanner OBD2 (Guide étape par étape + 3 FAQ)

Un scanner OBD2 peut vous aider, vous ou votre mécanicien, à comprendre si votre voiture est en bon état.

Un scanner OBD2 est un outil de diagnostic qui se connecte à votre voiture via le connecteur de liaison de diagnostic. Cela se fait via une connexion filaire, Bluetooth ou WiFi, vous permettant de scanner chaque code de diagnostic généré par l'ordinateur de votre voiture.

Mais la question est, comment utiliser le scanner OBD2  ?
Dans cet article, nous allons vous montrer étape par étape comment utiliser un scanner OBD2. Nous répondrons également à certaines FAQ connexes pour vous permettre de mieux comprendre cet outil.

Cet article contient :

  • Comment utiliser un scanner OBD2 ? (Pas à pas)
  • 3 FAQ sur l'utilisation du scanner OBD2
    • Quelle est la différence entre un scanner OBD1 et OBD2 ?
    • Quels sont les différents types de scanners OBD II ?
    • Que devez-vous prendre en compte lors de l'achat d'un scanner OBD2 ?

Commençons.

Comment utiliser un Scanner OBD2  ? (Pas à pas)

L'utilisation d'un scanner de diagnostic de voiture OBD2 est simple et directe.
Voici un guide étape par étape simple :

  • Étape 1 :Localisez le connecteur de lien de diagnostic
  • Étape 2 :Connectez votre lecteur ou scanner de code OBD2 au DLC
  • Étape 3 :Saisissez les informations demandées sur l'écran du scanner
  • Étape 4 :Accéder au menu du scanner pour les codes OBD
  • Étape 5 :Identifiez et comprenez les codes OBD
  • Étape 6 :Passez au diagnostic du code d'anomalie
  • Étape 7 :Réinitialisez le voyant Check Engine

Étape 1 :Localisez le connecteur de lien de diagnostic

Si votre voiture a été fabriquée après 1996, elle est équipée d'un connecteur de liaison de diagnostic (DLC) ou d'un port OBD2.

Il s'agit d'un connecteur à 16 broches situé sur le côté gauche du tableau de bord du conducteur sous la colonne de direction, généralement recouvert d'une porte ou d'un volet.

Si vous ne trouvez pas le port OBD2, vous pouvez toujours consulter votre manuel du propriétaire.

Étape 2 :Connectez votre lecteur ou scanner de code OBD2 au DLC

Après avoir localisé le DLC, assurez-vous que votre voiture est éteinte .

Branchez l'extrémité de l'outil d'analyse OBD2 dans le connecteur de lien de diagnostic avec un câble de connecteur OBD2. Si vous possédez un scanner Bluetooth OBD2, insérez directement le scanner dans le port OBD II.

Ensuite, vérifiez les instructions du scanner pour savoir si vous devez garder la voiture en ON ou mode veille après connexion au DLC. Cette étape est importante car suivre la mauvaise méthode peut endommager le outil d'analyse application .

Suivre les instructions correctes permet à votre scanner de communiquer avec l'ordinateur de la voiture. Confirmez la connexion à votre système OBD2 en recherchant un message sur votre scanner OBD II.

Étape 3 :Saisissez les informations demandées sur l'écran du scanner

Votre voiture a un numéro d'identification du véhicule (NIV) . Selon votre scanner, vous devrez entrer le VIN avant qu'il ne puisse générer un code OBD2.

Le scanner de code peut également demander d'autres détails comme votre moteur et le type de modèle.

Où pouvez-vous trouver le VIN ?

Si le scanner le demande, vous pouvez trouver le VIN sur un autocollant normalement dans le coin inférieur du pare-brise du côté conducteur. D'autres endroits incluent sous le capot à côté du loquet et à l'avant du châssis du véhicule.

Étape 4 :Accéder au menu du scanner pour les codes OBD

Allez maintenant à l'écran du menu du scanner de code, où vous pouvez choisir entre les différents systèmes de voiture.

Sélectionnez un système pour que le scanner puisse afficher chaque élément actif et en attente code.

Quelle est la différence ?
Un code actif déclenche le voyant de vérification du moteur, tandis qu'un code en attente indique la défaillance d'un système de contrôle des émissions.

N'oubliez pas qu'un événement récurrent code en attente peut devenir un code actif si le même problème persiste.

Remarque :L'affichage du lecteur de code de voiture ou du scanner varie en fonction de votre type de scanner. Certains ne révéleront qu'un code de diagnostic problématique, tandis que d'autres vous permettront de choisir le code OBD2 que vous souhaitez voir.

Étape 5 :Identifiez et comprenez les codes OBD

Une fois les codes OBD affichés, il est temps pour vous de les interpréter.

Chaque code de panne commence par une lettre suivie d'un ensemble de quatre chiffres.
La lettre dans le code d'anomalie de diagnostic peut être :

  • P (groupe motopropulseur)  :Indique des problèmes avec le moteur, la transmission, l'allumage, les émissions et le système d'alimentation
  • B (Corps)  : Indiquez les problèmes liés aux airbags, à la direction assistée et aux ceintures de sécurité
  • C (châssis)  :Implique des problèmes avec les essieux, le liquide de frein et le système de freinage antiblocage
  • U (non défini)  :met en évidence les problèmes qui ne relèvent pas des catégories P, B et C

Voyons maintenant ce que l'ensemble de nombres implique dans un code d'erreur :

  • Le premier chiffre après la lettre vous dira si le code de diagnostic est générique (0) ou spécifique au fabricant (1)
  • Le deuxième chiffre fait référence à une pièce spécifique du véhicule
  • Les deux derniers chiffres vous dire le problème exact

Notez les codes OBD affichés par le scanner et éteignez votre voiture. Débranchez ensuite soigneusement l'outil d'analyse OBD II.

Si votre scanner le prend en charge, vous pouvez également transférer les codes OBD sur votre ordinateur portable via un câble USB ou Bluetooth.

Et si vous n'arrivez pas à lire les données en direct de votre scanner OBD, contactez votre mécanicien pour obtenir de l'aide.

Étape 6 :Passer au diagnostic du code de panne

Le scanner OBD ou le lecteur de code vous indique ce qui ne va pas avec votre voiture, mais il ne peut pas vous dire comment résoudre le problème.

Déterminez donc si le code d'erreur implique un problème mineur ou non.

Et puis, vous pouvez choisir entre une approche DIY ou une aide professionnelle. Cependant, il est préférable de confier votre véhicule à un atelier de mécanique certifié pour éviter des erreurs coûteuses.

Étape 7 :Réinitialiser le voyant Check Engine

Une fois les problèmes de votre voiture résolus, le voyant de contrôle du moteur devrait s'éteindre après l'avoir conduit un peu. Mais vous pouvez toujours utiliser votre Outil d'analyse OBD II pour effacer un code immédiatement.

Comment ?
Accédez au menu principal de votre lecteur OBD2 et recherchez l'option de contrôle du voyant du moteur. Appuyez ensuite sur le bouton de réinitialisation.

Donnez-lui quelques secondes ou minutes, et le voyant du moteur devrait s'éteindre.

Remarque :Vous pouvez utiliser l'outil d'analyse pour effacer un code d'erreur et empêcher temporairement le voyant du moteur de vérification de s'allumer si le problème n'est pas résolu. Cependant, le témoin de vérification du moteur s'allumera à nouveau puisque le problème existe toujours.

Maintenant que vous savez comment utiliser un scanner OBD 2, répondons à quelques FAQ.

3 FAQ sur l'utilisation du scanner OBD2

Voici quelques questions courantes sur le scanner OBD II et leurs réponses.

1. Quelle est la différence entre un scanner OBD1 et OBD2 ?

L'appareil ou l'outil d'analyse OBD2 est une technologie plus avancée que le scanner OBD1.
Les principales différences incluent :

  • Un scanner OBD1 a besoin d'un câble pour se connecter, tandis qu'un appareil OBD2 peut être connecté via Bluetooth ou Wi-Fi.
  • Un outil d'analyse OBD2 prend en charge les voitures construites en 1996 et après, tandis qu'un outil d'analyse OBD1 est compatible avec les voitures fabriquées uniquement en 1995 et avant. C'est pourquoi un scanner OBD 2 est plus standardisé qu'un scanner OBD1.

2. Quels sont les différents types de scanners OBD II ?

Il existe plusieurs types de lecteur de code de diagnostic OBD2 disponibles. Cependant, ils sont principalement classés en deux types :

1. Lecteur de codes

Un lecteur de code OBD2 est abordable et facilement disponible. Il vous permet de lire tous les codes d'erreur et de les effacer.

Cependant, le lecteur de code OBD2 n'est pas l'outil de diagnostic le plus avancé, il ne peut donc pas entièrement prendre en charge les codes OBD spécifiques au fabricant.

2. Outil d'analyse

Un outil d'analyse est un outil de diagnostic de voiture avancé qui est généralement plus cher qu'un lecteur de code. Il a également beaucoup plus de fonctionnalités qu'un lecteur de code de diagnostic. Par exemple, un outil d'analyse donne accès aux données enregistrées que vous pouvez lire en direct.

Il lit même le constructeur du véhicule et les codes de diagnostic améliorés, contrairement à un lecteur de code. Certains outils de scanner de voiture peuvent même avoir des équipements de diagnostic comme des multimètres ou des oscilloscopes.

3. Quels éléments devez-vous prendre en compte lors de l'achat d'un scanner OBD2 ?

Lors de l'achat d'un outil de diagnostic automobile comme un scanner OBD2, voici ce que vous devez prendre en compte :

  • Recherchez un scanner OBD II avec la dernière technologie pour la compatibilité avec vos futurs véhicules. De plus, un lecteur de code OBD2 avancé ou un outil de numérisation détectera et décrira efficacement les problèmes de votre voiture.
  • Recherchez un scanner OBD 2 convivial. Une interface utilisateur conviviale et intuitive vous aidera à naviguer et à lire facilement les codes OBD.
  • Si vous recherchez un scanner portable, assurez-vous que sa taille est facile à tenir.