Le relais principal de la pompe à carburant est situé sous le capot, du côté conducteur du compartiment moteur. C'est un relais noir avec un capuchon rouge. Le relais est chargé d'alimenter la pompe à carburant. Si le relais est défectueux, la pompe à carburant ne sera pas alimentée et le moteur ne démarrera pas.
Relais de coupure
Le relais de coupure est situé dans le coffre, côté passager. C'est un relais noir avec un capuchon jaune. Le relais est chargé de couper l'alimentation de la pompe à carburant en cas d'accident. Si le relais est défectueux, la pompe à carburant ne s'arrêtera pas et le moteur continuera de tourner, même après avoir coupé la clé de contact.
Test des relais
Pour tester le relais principal de la pompe à carburant, vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la continuité entre les bornes. S'il n'y a pas de continuité, le relais est défectueux et doit être remplacé.
Pour tester le relais de coupure, vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la continuité entre les bornes. S'il y a continuité, le relais est défectueux et doit être remplacé.
Remplacement des relais
Pour remplacer le relais principal de la pompe à essence, vous devrez :
1. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Retirez le tuyau d'admission d'air.
3. Localisez le relais du côté conducteur du compartiment moteur.
4. Retirez le relais en appuyant sur la languette et en le retirant.
5. Installez le nouveau relais en le poussant dans la prise.
6. Rebranchez le tuyau d'admission d'air.
7. Rebranchez la borne négative de la batterie.
Pour remplacer le relais de coupure, vous devrez :
1. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Ouvrez le coffre.
3. Localisez le relais du côté passager du coffre.
4. Retirez le relais en appuyant sur la languette et en le retirant.
5. Installez le nouveau relais en le poussant dans la prise.
6. Fermez le coffre.
7. Rebranchez la borne négative de la batterie.
