1. Carburateur :Un carburateur est un dispositif mécanique qui mélange l'air et le carburant avant d'entrer dans le moteur. Il s'appuie sur l'effet Venturi pour créer une aspiration et aspirer le carburant du bol de carburant. Le carburant est ensuite mélangé à l’air et s’écoule dans le collecteur d’admission du moteur.
2. Injection de carburant :L'injection de carburant est un système d'alimentation en carburant plus moderne qui utilise des injecteurs à commande électronique pour pulvériser le carburant directement dans le collecteur d'admission du moteur (injection dans l'orifice) ou directement dans la chambre de combustion (injection directe). La quantité de carburant injectée est contrôlée avec précision par l’unité de commande du moteur (ECU).
Avoir à la fois un carburateur et une injection de carburant dans le même véhicule serait redondant car les deux systèmes remplissent le même objectif :mélanger le carburant avec l’air et le fournir au moteur. De plus, la présence des deux systèmes introduirait une complexité inutile, des conflits potentiels de distribution de carburant et des problèmes potentiels avec le contrôle du mélange air-carburant, entraînant potentiellement de mauvaises performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et des problèmes d'émissions.
Par conséquent, il n’est généralement ni pratique ni efficace d’avoir à la fois un carburateur et une injection de carburant dans le même véhicule.
