Voici quelques raisons pour lesquelles les freins peuvent surchauffer dans un trafic avec arrêts et départs :
- Freinage intense :Lorsque vous freinez fort ou fréquemment, cela génère plus de chaleur qu'un freinage léger. En effet, la friction entre les plaquettes de frein et les rotors augmente lorsque les freins sont appliqués avec plus de force.
- Périodes de freinage prolongées :Si vous êtes dans une circulation avec arrêts et départs pendant une période prolongée, les freins seront utilisés plus fréquemment qu'ils ne le seraient si vous conduisiez à une vitesse normale. Cela peut entraîner une surchauffe.
- Manque de circulation d'air :Lorsque vous roulez à vitesse normale, l'air circulant sur les freins contribue à leur refroidissement. Cependant, lorsque vous êtes dans une circulation avec des arrêts et des départs, le débit d'air est réduit, ce qui peut provoquer une surchauffe des freins.
- Plaquettes de frein usées : Les plaquettes de frein s'usent avec le temps et les plaquettes de frein usées créent plus de friction que les plaquettes de frein neuves. Cela peut également provoquer une odeur de brûlé.
Si vous remarquez une odeur de caoutchouc brûlé provenant de votre voiture, il est important de vous arrêter et de laisser refroidir les freins. Si l’odeur persiste, faites vérifier vos freins par un mécanicien dès que possible.
