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Capteur de température du liquide de refroidissement : Ce capteur envoie un signal à l'ordinateur du moteur (PCM) indiquant la température du liquide de refroidissement dans le moteur, ce qui aide le PCM à contrôler l'injection de carburant et le calage de l'allumage du moteur.
* Tuyau de dérivation de la pompe à eau : Ce tuyau relie la sortie de la pompe à eau au boîtier du thermostat, permettant au liquide de refroidissement de circuler autour du thermostat afin de réguler le débit de liquide de refroidissement vers le bloc moteur et le radiateur.
