1. Conception du moteur :La conception du moteur joue un rôle crucial dans la détermination du nombre de turbocompresseurs pouvant être ajoutés. Certains moteurs sont conçus pour accueillir des configurations à turbocompresseur unique, tandis que d'autres peuvent prendre en charge plusieurs turbocompresseurs. En général, les moteurs ayant des cylindrées plus importantes et des exigences de performances plus élevées peuvent bénéficier de plusieurs turbocompresseurs.
2. Objectifs de performances :Les objectifs de performances souhaités influencent également le nombre de turbocompresseurs nécessaires. Pour des gains de performances modérés, un seul turbocompresseur peut suffire. Cependant, si l’objectif est d’obtenir une puissance et un couple nettement plus élevés, plusieurs turbocompresseurs peuvent fournir l’augmentation nécessaire.
3. Contraintes d'espace :L'espace disponible dans le compartiment moteur est un facteur limitant lorsqu'il s'agit d'installer plusieurs turbocompresseurs. Les compartiments moteur exigus ne peuvent accueillir qu'un seul turbocompresseur, tandis que les compartiments moteur plus grands et plus spacieux peuvent accueillir plusieurs unités.
4. Configuration du turbocompresseur :Il existe différentes manières de configurer plusieurs turbocompresseurs dans une voiture. Certaines configurations courantes incluent :
- Turbocompresseur à un étage :il s'agit d'utiliser un seul turbocompresseur pour booster le moteur.
- Double turbocompresseur :Cette configuration utilise deux turbocompresseurs en parallèle, chaque turbocompresseur gérant un collecteur d'échappement séparé et fournissant une puissance au moteur.
- Turbocompresseur séquentiel :Dans cette configuration, les turbocompresseurs sont disposés en série, les gaz d'échappement du premier turbocompresseur alimentant le deuxième turbocompresseur. Cela permet d'augmenter la pression de suralimentation à des régimes plus élevés.
- Turbocompresseur composé :Il s'agit d'une combinaison de turbocompresseur séquentiel et de double turbocompresseur, où deux turbocompresseurs de tailles différentes sont utilisés en série ou en parallèle.
Il est important de noter que l’ajout de plusieurs turbocompresseurs à une voiture nécessite une planification, une ingénierie et un réglage minutieux pour garantir des performances et une fiabilité appropriées. La consultation d’experts et de professionnels de l’automobile est cruciale lorsqu’on envisage de telles modifications sur un véhicule.
