Outils nécessaires :
- Jeu de clés à douille
- Pinces
- Outil tendeur de courroie (ou clé)
Instructions :
1. Précautions de sécurité :Avant de démarrer, assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane, que le frein de stationnement est serré et que le moteur est froid au toucher.
2. Localisez la courroie de direction assistée :La courroie de direction assistée est généralement située sur le côté avant du moteur. Recherchez une fine courroie serpentine qui relie la poulie de vilebrequin à la poulie de la pompe de direction assistée.
3. Relâchez la tension de la courroie :
- Utiliser l'outil tendeur de courroie ou une clé adaptée pour relâcher la tension de la courroie de direction assistée. Il devrait y avoir une poulie ou une roue libre à laquelle est attaché un boulon de verrouillage.
- Desserrez le boulon ou l'écrou de verrouillage sur la poulie ou le pignon fou.
- Une fois desserrée, utilisez l'outil tendeur de courroie (tourner dans le sens des aiguilles d'une montre) ou une clé pour déplacer la poulie et relâcher la tension sur la courroie de direction assistée.
4. Retirez l'ancienne courroie :
- Une fois la tension relâchée, utilisez une pince pour retirer l'ancienne courroie de direction assistée en la faisant glisser hors des poulies.
5. Inspectez les poulies :
- Pendant que l'ancienne courroie est retirée, inspectez les poulies pour déceler toute usure excessive ou tout dommage. Remplacez les poulies endommagées si nécessaire.
6. Installez la nouvelle courroie :
- Placer la nouvelle courroie de direction assistée autour des poulies du vilebrequin et de la pompe de direction assistée.
- Assurez-vous que la courroie est correctement placée dans toutes les rainures.
7. Retendez la courroie :
- Utilisez l'outil tendeur de courroie ou la clé pour retendre la courroie. Reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule pour connaître les spécifications de tension de courroie appropriées.
- Serrez le boulon ou l'écrou de verrouillage sur la poulie réglable ou la roue folle pour maintenir la tension en place.
8. Double vérification :Vérifiez à nouveau que la courroie est correctement placée dans toutes les rainures et qu'il n'y a pas de jeu ou de tension excessive avant de démarrer le véhicule.
9. Démarrez le véhicule :Démarrez le véhicule et laissez-le fonctionner pendant quelques minutes. Observez la courroie pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits ou de vibrations inhabituels.
*Assurez-vous de consulter le manuel d'entretien du véhicule pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple pour votre modèle Lexus ES300 particulier.
