1. La sécurité avant tout :
*** Assurez-vous que le véhicule est garé sur une surface plane et que le moteur est arrêté.
*** Laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer la procédure.
2. Débrancher la batterie :
*** Ouvrez le capot du véhicule et localisez la batterie.
*** Débranchez la borne négative (noire) de la batterie à l'aide d'une clé ou d'un jeu de douilles. Cela évitera tout accident électrique lors de la réparation.
3. Localisez le cordon du chauffe-bloc :
*** Le cordon du chauffe-bloc est généralement situé près de l'avant du bloc moteur, près du filtre à huile.
4. Supprimer l'ancien cordon :
*** Suivez le cordon jusqu'au point de connexion au chauffe-bloc.
*** Il devrait y avoir un connecteur qui maintient le cordon en place.
*** Débranchez le connecteur et retirez l'ancien cordon en le tirant doucement.
5. Supprimer l'œillet existant :
*** Une fois l'ancien cordon retiré, vous verrez un passe-fil en caoutchouc à l'endroit où le cordon est entré dans le bloc moteur.
*** Retirez délicatement l'œillet en le retirant avec une pince ou un tournevis à tête plate.
6. Installer un nouveau passe-fil :
*** Insérez un nouveau passe-fil dans le trou du bloc moteur.
*** Assurez-vous que l'œillet est correctement placé pour créer un joint étanche.
7. Connecter un nouveau cordon :
*** Faites passer le nouveau cordon du chauffe-bloc à travers le passe-fil et dans le bloc moteur.
*** Rebranchez le connecteur au chauffe-bloc.
*** Assurez-vous que la connexion est sécurisée.
8. Fixez le cordon :
*** Utilisez des attaches zippées ou du ruban isolant pour fixer le nouveau cordon le long de son chemin afin d'éviter qu'il ne pende ou n'entre en contact avec des pièces mobiles.
9. Restaurez la connexion de la batterie :
*** Rebranchez la borne négative de la batterie (noire) qui a été déconnectée plus tôt.
10. Testez le chauffe-bloc :
*** Allumez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes.
*** Vérifiez le chauffe-bloc pour vous assurer qu'il fonctionne correctement et génère de la chaleur.
***Une fois que vous avez confirmé le bon fonctionnement du chauffe-bloc, vous pouvez fermer le capot de votre véhicule et avoir l'esprit tranquille que votre moteur est protégé du froid.
