- Capteur de position du vilebrequin : Ce capteur surveille la position du vilebrequin et envoie un signal à l'unité de commande du moteur (ECU) pour contrôler l'injection de carburant et le calage de l'allumage. Si le capteur de position du vilebrequin tombe en panne, l'ECU ne sera pas en mesure de contrôler correctement le moteur, ce qui peut le faire caler ou s'éteindre.
- Capteur de position d'arbre à cames : Ce capteur surveille la position de l'arbre à cames et envoie un signal à l'ECU pour contrôler le calage des soupapes. Si le capteur de position d'arbre à cames tombe en panne, l'ECU ne sera pas en mesure de contrôler correctement le moteur, ce qui peut le faire caler ou s'éteindre.
- Capteur de position du papillon : Ce capteur surveille la position de la pédale d'accélérateur et envoie un signal à l'ECU pour contrôler la quantité de carburant injectée dans le moteur. Si le capteur de position du papillon tombe en panne, l'ECU ne sera pas en mesure de contrôler correctement le moteur, ce qui peut le faire caler ou s'éteindre.
- Capteur d'oxygène : Ce capteur surveille la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et envoie un signal à l'ECU pour contrôler le mélange de carburant. Si le capteur d'oxygène tombe en panne, l'ECU ne sera pas en mesure de contrôler correctement le moteur, ce qui peut le faire caler ou s'éteindre.
- Capteur de débit massique : Ce capteur surveille la quantité d'air circulant dans le moteur et envoie un signal à l'ECU pour contrôler le mélange de carburant. Si le capteur de débit massique d'air tombe en panne, l'ECU ne sera pas en mesure de contrôler correctement le moteur, ce qui peut le faire caler ou s'éteindre.
Si l’un de ces capteurs tombe en panne, la Jeep peut s’éteindre pendant la conduite. Il est important de faire inspecter ces capteurs et de les remplacer si nécessaire pour éviter que cela ne se produise.
