De manière générale, si l'autobus scolaire converti répond à certains critères, vous n'aurez peut-être pas besoin d'un permis de conduire commercial (CDL) pour le conduire. Voici quelques lignes directrices qui peuvent s’appliquer :
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) :Si le poids nominal brut du véhicule (PNBV) de votre autobus scolaire converti est inférieur à un certain seuil (qui varie d'un État à l'autre), vous pouvez être autorisé à le conduire sans CDL. Le PNBV est le poids maximum autorisé de l'autobus, y compris ses passagers et son fret.
Nombre de sièges :certains États exemptent certains véhicules des exigences CDL en fonction de leur nombre de sièges. Si l'autobus scolaire transformé est modifié et comporte un nombre de sièges réduit, il peut bénéficier de cette exemption. Les limites exactes du nombre de places assises qui déterminent les exigences CDL peuvent varier selon les États.
Usage personnel :Si l'autobus scolaire converti est utilisé uniquement à des fins personnelles et à des fins non commerciales (par exemple, camping, voyages récréatifs, etc.), vous pourriez être exempté des réglementations CDL dans certains États.
Cependant, il est essentiel de noter qu’il s’agit de lignes directrices générales et que les réglementations spécifiques peuvent varier considérablement d’un État à l’autre. Pour garantir la conformité, il est fortement recommandé de consulter le Département des véhicules automobiles (DMV) ou l'autorité de transport compétente de votre état pour obtenir les informations les plus précises concernant les exigences relatives à la conduite d'un autobus scolaire converti.
