Déséquilibre électrique : En règle générale, un moteur de 220 volts est conçu pour recevoir 110 volts à chacune de ses deux bornes, créant un total de 220 volts aux bornes. En connectant les deux fils de 110 volts à un côté du moteur, vous contournez essentiellement l’une des bornes, perturbant ainsi l’équilibre électrique attendu.
Surcharge et dommages potentiels : Lorsque les deux fils sont connectés à un côté du moteur, la pleine tension d'alimentation de 220 volts est appliquée à un seul enroulement ou bobine interne du moteur. Cela peut provoquer une surcharge électrique et un flux de courant excessif dans cet enroulement particulier, ce qui peut entraîner une surchauffe et endommager le moteur.
Performances et efficacité réduites : Avec seulement la moitié des enroulements sous tension, le moteur ne fonctionnera pas à la puissance et à l’efficacité prévues. Il peut présenter un couple, une vitesse et des performances globales réduits par rapport à un fonctionnement normal.
Risque de panne moteur : Un fonctionnement prolongé du moteur dans cette configuration déséquilibrée peut entraîner une défaillance des composants, une rupture de l'isolation et éventuellement une panne complète du moteur.
Pour garantir un fonctionnement sûr et efficace d'un moteur électrique de 220 volts, il est crucial de connecter les câbles de 110 volts à leurs bornes respectives, en maintenant l'équilibre électrique et la distribution de tension appropriés entre les deux enroulements.
