* Moteur : 249 cm3, refroidi par liquide, quatre temps, monocylindre
* Transmission :cinq vitesses
* Suspension :Avant :fourche à ressort hélicoïdal inversé KYB de 47 mm ; Arrière :mono-amortisseur de type KYB Link avec précharge et amortissement du rebond réglables
* Freins :Avant :disque unique de 270 mm avec étrier à double piston; Arrière :disque unique de 240 mm avec étrier à un piston
* Poids (humide) :220 lb
* Hauteur du siège :37,2 pouces
* Prix :8 499 $
Honda CR-F 250
* Moteur : 249 cm3, refroidi par liquide, quatre temps, monocylindre
* Transmission :cinq vitesses
* Suspension :Avant :fourche à ressort hélicoïdal inversé Showa de 48 mm ; Arrière :mono-amortisseur de type Showa Link avec précharge et amortissement du rebond réglables
* Freins :Avant :disque unique de 270 mm avec étrier à double piston; Arrière :disque unique de 240 mm avec étrier à un piston
* Poids (humide) :221 lb
* Hauteur du siège :37,8 pouces
* Prix :8 299 $
Comparaison
La Suzuki RM-Z250 et la Honda CR-F 250 sont deux des motos de motocross les plus populaires du marché. Ils offrent des performances et des fonctionnalités similaires, mais il existe quelques différences clés entre les deux modèles.
Moteur : Le RM-Z250 est doté d'un moteur légèrement plus puissant que le CR-F 250. Il produit 40 chevaux à 11 500 tr/min, contre 38,2 chevaux du CR-F 250 à 10 500 tr/min. Cela donne au RM-Z250 un léger avantage en termes d'accélération et de vitesse de pointe.
Suspension : Le CR-F 250 a un avantage sur le RM-Z250 en matière de suspension. La suspension Showa du CR-F est moelleuse et absorbe bien les bosses, ce qui la rend plus confortable sur terrain accidenté. La suspension KYB du RM-Z250 est plus rigide, ce qui peut être discordant sur terrain accidenté, mais elle offre plus de stabilité pour une conduite agressive.
Freins : Les freins du RM-Z250 et du CR-F 250 ont des performances similaires. Ils sont tous deux équipés de disques simples avec étriers à double piston à l'avant et de disques simples avec étriers à piston unique à l'arrière. Les freins du RM-Z250 ont une sensation légèrement plus ferme, tandis que les freins du CR-F 250 sont un peu plus progressifs.
Global : La Suzuki RM-Z250 et la Honda CR-F 250 sont toutes deux d'excellentes motos de motocross. Le RM-Z250 a un léger avantage en termes de puissance, tandis que le CR-F 250 a une meilleure suspension et de meilleurs freins. En fin de compte, le vélo qui vous convient le mieux dépend de votre style de conduite et de vos préférences.
