Pourquoi une manivelle Mitsubishi 3000 GT - le démarreur modifié et la batterie sont chargés?

Il semble que vous ayez des problèmes avec le moteur de démarrage de votre Mitsubishi 3000GT. Pendant que vous avez remplacé le démarreur et que vous avez une batterie chargée, la voiture n'est toujours pas lancée. Voici quelques raisons potentielles pour lesquelles cela pourrait se produire:

1. Solénoïde de démarrage défectueux:

* comment cela fonctionne: Le solénoïde est un petit interrupteur électrique à l'intérieur du démarreur. Il relie le moteur de démarrage à la batterie lorsque vous tournez la clé.

* comment vérifier:

* Inspection visuelle: Vérifiez tout dommage visible, corrosion ou connexion lâche sur le solénoïde.

* Test: Utilisez un multimètre pour vérifier la tension sur les bornes du solénoïde lorsque l'allumage est activé. Vous devriez voir la tension de la batterie si le solénoïde fonctionne.

2. Moteur de démarrage mort:

* comment cela fonctionne: Le moteur de démarrage convertit l'énergie électrique en énergie mécanique pour transformer le vilebrequin.

* comment vérifier:

* Inspection visuelle: Vérifiez tous les signes de dommages ou de brûlures sur le moteur de démarrage lui-même.

* Test: Vous pouvez essayer de relancer le véhicule (à l'aide d'une autre batterie d'une voiture) pour voir s'il se lance. Si c'est le cas, c'est probablement le moteur de démarrage.

3. Problèmes électriques:

* Connexions lâches ou corrodées: Vérifiez toutes les connexions de câblage au moteur de démarrage, au solénoïde, à la batterie et au commutateur d'allumage pour les connexions lâches ou corrodées. Nettoyez-les si nécessaire.

* Interrupteur d'allumage défectueux: Un commutateur d'allumage défectueux peut ne pas envoyer le signal correct au moteur de démarrage. Vous pouvez tester l'interrupteur en vérifiant la continuité entre les bornes appropriées lorsque la clé est tournée.

* Bad Starter Relay: Le relais agit comme un commutateur qui fournit un chemin de courant plus élevé vers le moteur de démarrage. Un relais défectueux peut empêcher le démarreur de recevoir suffisamment d'énergie.

4. Problèmes mécaniques:

* Équipement de démarrage coincé: L'équipement de démarrage peut être coincé dans le volant, empêchant le vilebrequin de tourner. Essayez de taper le moteur de démarrage avec un marteau (soigneusement) pour voir s'il libère l'équipement.

* Moteur saisi: Le moteur lui-même peut être saisi. Cela peut se produire si le moteur est assis depuis longtemps ou a été soumis à une chaleur grave. Si tel est le cas, vous devrez enquêter davantage pour déterminer la cause de la crise.

Conseils de dépannage:

* Vérifiez l'étincelle: Si le moteur ne se retourne pas du tout, essayez de vérifier l'étincelle aux bougies d'allumage. Cela éliminera la possibilité d'un problème d'allumage.

* Écoutez pour cliquer: Un son de clic dans le moteur de démarrage pourrait indiquer un solénoïde défectueux ou un moteur de démarrage.

* Utilisez une lumière de test: Un flux de test peut être utile pour vérifier la tension à différents points du circuit de démarrage.

Remarque importante: Il est préférable de demander à un mécanicien qualifié de diagnostiquer le problème si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur les systèmes électriques. Ils auront les outils et l'expertise nécessaires pour tester et diagnostiquer correctement le problème.