Entendez-vous des bruits de cliquetis, de cliquetis ou de sonnerie provenant de l'avant de votre véhicule lorsque vous passez sur une bosse ? Si oui, vous avez probablement un problème avec votre suspension. S'il n'est pas pris en charge, un problème de suspension pourrait causer des dommages importants à votre véhicule, ou pire, il pourrait devenir un danger majeur pour la sécurité, vous mettant en danger ainsi que les autres sur la route. La bonne nouvelle est qu'il s'agit généralement d'un problème qui peut être résolu par un mécanicien expérimenté.
Chez Elite RV &Car Care, nos techniciens en réparation de suspension ont une vaste expérience dans la gestion d'un large éventail de problèmes liés à la suspension sur une variété de marques et de modèles de véhicules étrangers et nationaux. Lorsque vous apportez votre voiture pour un rendez-vous, notre équipe automobile diagnostiquera le problème et le réparera de la bonne façon afin que vous puissiez reprendre la route.
Diagnostiquer un "bruit" de suspension peut être difficile. La plupart des conducteurs peuvent entendre que quelque chose ne va pas, mais ils sont rarement sûrs de savoir exactement quel est le problème. Alors que la plupart des véhicules modernes ont tendance à avoir des types de suspensions relativement similaires, il existe de nombreuses implémentations et composants différents. Pour la personne non formée, il peut être difficile de comprendre ce qui cause ce hochet de suspension ennuyeux (et potentiellement dangereux). Les techniciens de suspension expérimentés résoudront souvent ce problème en utilisant le LIT méthode :Écouter, Inspecter, Tester .
Certains types de bruits ont tendance à indiquer certains types de problèmes. En écoutant le problème ou votre description du son, un mécanicien expérimenté aura souvent une idée précise de ce qui doit être réparé ou remplacé. Cependant, pour être certain, une inspection visuelle et des tests ultérieurs seront généralement également nécessaires. Pour référence, certains sons et problèmes courants incluent :
Un "clunk" lourd et terne sur les grosses bosses :Cela indique souvent un problème avec les bagues de suspension du bras inférieur ou les bagues de suspension du bras supérieur.
Un son de "cliquetis" sur les bosses légères (fissures sur la route) :Ceci est cohérent avec les liens de chute de la barre anti-roulis qui sont usés ou qui se sont cassés. Notamment, ce son disparaît souvent lorsqu'un véhicule atteint des vitesses plus élevées. Cependant, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de problème. Alternativement, ce son peut également indiquer des amortisseurs usés.
Un son de « grincement » ou de « claquement » :dans de nombreux cas, ce son indique qu'il y a un ressort cassé. Cependant, cela pourrait également suggérer d'autres problèmes, tels qu'un endommagement des roulements du bras de suspension.
En fin de compte, la seule façon d'être sûr que vous avez identifié la source spécifique du problème dans votre véhicule est de l'apporter à l'un de nos mécaniciens expérimentés pour une inspection. Il n'y a aucune raison d'attendre, car il est peu probable que le hochet disparaisse de lui-même. En agissant maintenant, vous pourriez économiser beaucoup d'argent à long terme.
Chez Elite RV &Car Care, nos professionnels de l'automobile dévoués sont prêts à vous aider avec le problème de suspension de votre véhicule. Pour fixer un rendez-vous immédiat, veuillez nous contacter dès aujourd'hui au (281) 812-3085 . Nous sommes sympathiques, professionnels et proposons toujours des prix équitables.
Image CC avec l'aimable autorisation de Deborah Fitchett sur Flickr
