1. Groupe motopropulseur:
* moteur de combustion interne (glace): Les hybrides ont toujours une glace, mais il est généralement plus petit et moins puissant que dans une voiture traditionnelle, car elle n'a besoin que de compléter le moteur électrique.
* Moteur électrique: La différence la plus significative est l'inclusion d'un moteur électrique. Il fournit une puissance supplémentaire pour l'accélération et peut même alimenter la voiture entièrement à basse vitesse.
* Pack de batterie: Les hybrides utilisent une batterie pour stocker de l'énergie pour le moteur électrique. Ce pack est généralement situé dans le coffre ou sous le sol.
* Transmission: Les hybrides utilisent souvent un système de transmission complexe qui gère l'interaction entre la glace et le moteur électrique, tout en permettant un freinage régénératif.
2. Structure du corps:
* Distribution de poids: L'ajout de la batterie change la distribution de poids de la voiture. Les hybrides ont souvent un centre de gravité plus élevé que les voitures traditionnelles.
* Renforcement structurel: Le châssis et le cadre peuvent être renforcés pour s'adapter au poids et aux contraintes supplémentaires du moteur électrique et de la batterie.
3. Autres composants:
* Unité de contrôle hybride (HCU): Ce système informatique gère l'interaction entre la glace, le moteur électrique et la batterie.
* Système de freinage régénératif: Ce système capture l'énergie perdue pendant le freinage et la convertit en électricité pour recharger la batterie.
* Caractéristiques de l'efficacité énergétique: Les hybrides intègrent souvent des fonctionnalités telles que la technologie de démarrage, des améliorations aérodynamiques et des matériaux plus légers pour maximiser l'efficacité énergétique.
dans l'ensemble:
Les structures de voitures hybrides sont conçues pour accueillir le groupe motopropulseur complexe, la batterie et d'autres fonctionnalités uniques. Ils sont généralement plus lourds que les voitures d'essence traditionnelles, mais ils bénéficient également d'une économie de carburant améliorée et d'une réduction des émissions.
