* Injection de carburant: Le 1987 aura un TBI, tandis que le 1997 a probablement une injection de carburant séquentielle (peut-être même OBD-II). Cela signifie différents faisceaux de câbles, modules informatiques (ECM), capteurs et systèmes de livraison de carburant.
* émissions: Les normes d'émissions des années 1997 sont beaucoup plus strictes que celles de 1987. Le simple fait de passer dans le moteur plus ancien échouera probablement aux tests d'émissions.
* faisceau de câblage: Les harnais de câbles sont complètement différents.
* Contrôle de l'ordinateur: Le système de gestion des moteurs de 1997 est beaucoup plus sophistiqué.
* Accessoires: Le placement et le type d'accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, etc.) peuvent différer.
* Transmission: Vous devrez également envisager la compatibilité avec la transmission. Bien que les deux puissent être automatiques, il pourrait y avoir des problèmes de compatibilité.
Bien qu'un swap de 350 * soit * possible, ce serait une entreprise majeure nécessitant une modification importante, une fabrication personnalisée et potentiellement un échange complet de harnais de moteur (ou même un système de gestion de moteur autonome). C'est loin d'être une simple affaire de boulonnage. Vous feriez mieux de trouver un modèle ultérieur 350 plus compatible avec votre banlieue 1997.
