Outils dont vous aurez besoin:
* nouveau thermostat: Assurez-vous d'obtenir le bon thermostat pour votre moteur.
* Ensemble de clés à douille: Y compris différentes tailles, incluant éventuellement un cliquet.
* tournevis: Phillips et Flathead, selon votre camionnette.
* pinces: Les pinces à nez aiguille pourraient être utiles.
* Pan de vidange: Pour attraper le liquide de refroidissement.
* liquide de refroidissement: Le type correct pour votre véhicule. Vérifiez votre manuel du propriétaire.
* entonnoir: Pour remplir le liquide de refroidissement.
* gants: Pour protéger vos mains.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier:
* Facultatif:thermomètre infrarouge: Pour vérifier la fonction du thermostat après l'installation.
étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour des emplacements et des détails précis):
1. Sécurité d'abord: Laissez le moteur refroidir complètement avant de démarrer ce processus. Le liquide de refroidissement chaud peut provoquer de graves brûlures.
2. Égoutter le liquide de refroidissement: Localisez le radiateur drainer petcock (généralement au fond du radiateur) et l'ouvrez soigneusement pour drainer le liquide de refroidissement dans votre bac. Vous devrez peut-être également desserrer le tuyau du radiateur inférieur.
3. Localisez le boîtier du thermostat: Ceci est généralement sur le bloc moteur, près du tuyau supérieur du radiateur. C'est généralement un boîtier en métal avec des boulons qui le maintiennent en place.
4. Retirez le boîtier du thermostat: Débranchez le tuyau du radiateur supérieur du boîtier. Dévissez les boulons tenant le boîtier du thermostat en place. Soyez prudent, car le boîtier peut contenir un liquide de refroidissement restant.
5. Retirez l'ancien thermostat: Le thermostat doit être visible à l'intérieur du boîtier. Retirez-le soigneusement. Inspectez l'ancien thermostat pour tout signe de dommage ou de défaillance.
6. Nettoyez le boîtier: Nettoyez soigneusement le boîtier du thermostat, en supprimant tout débris ou accumulation d'échelle.
7. Installez le nouveau thermostat: Installez soigneusement le nouveau thermostat, en garantissant qu'il se trouve correctement dans le boîtier.
8. Réassemblez: Réinstallez le boîtier du thermostat, en resserrant les boulons aux spécifications du fabricant (vérifiez votre manuel de réparation). Reconnectez le tuyau du radiateur supérieur.
9. Rempire le liquide de refroidissement: Remplissez soigneusement le système de refroidissement avec le type et la quantité de liquide de refroidissement. Consultez votre manuel du propriétaire pour le type et la capacité de liquide de refroidissement corrects. Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements.
10. Saignez l'air: Après le remplissage, exécutez le moteur pendant quelques minutes, puis vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez-en plus si nécessaire. Certains véhicules nécessitent de saigner l'air du système de refroidissement (encore une fois, vérifiez votre manuel pour des instructions spécifiques). Cela se fait souvent en ouvrant la soupape de purge (si votre véhicule en a un) jusqu'à ce que le liquide de refroidissement s'écoule sans bulles d'air.
11. Vérifiez les fuites: Inspectez les tuyaux et les connexions pour toute fuite.
12. Vérifiez la fonction du thermostat: Une fois que le moteur a atteint la température de fonctionnement, vous pouvez vérifier le tuyau du radiateur supérieur pour voir s'il devient chaud. Vous pouvez également utiliser un thermomètre infrarouge pour mesurer la température du boîtier du thermostat et le liquide de refroidissement dans le radiateur (encore une fois, utilisez la prudence lorsque vous travaillez avec des composants chauds!).
Considérations importantes:
* Manuel de réparation: C'est crucial. L'emplacement et les spécificités du thermostat et de ses logements varient considérablement entre les types de moteurs.
* Type de liquide de refroidissement: Utilisez le bon type de liquide de refroidissement spécifié dans votre manuel du propriétaire. Mélanger différents types peut endommager votre système de refroidissement.
* Sécurité: Le liquide de refroidissement chaud est extrêmement dangereux. Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer tout travail. Portez des verres de sécurité et des gants appropriés.
Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette réparation vous-même, il est préférable d'amener votre camionnette à un mécanicien qualifié. Un thermostat mal installé peut entraîner une surchauffe du moteur et des dommages graves.
