Voici pourquoi un échange direct est peu probable et quels changements potentiels pourraient être nécessaires:
* Différences de cas de transmission: Même s'ils sont tous deux 4L60-E, les cas de transmission pourraient avoir de légères différences dimensionnelles qui empêchent le montage approprié au clocher du caprice.
* Connecteurs électriques: Les connecteurs de faisceau de câbles pour les solénoïdes, les capteurs de vitesse et les autres composants de la transmission sont probablement différents entre une année de modèle '92 et 96. Cela nécessite un recâblage significatif ou une fabrication de connecteurs personnalisés.
* Différences du corps de la valve: Il est peu probable que les étalonnages du corps de la valve interne soient identiques, entraînant potentiellement des problèmes de déplacement ou même des dommages.
* Convertisseur de couple: Le convertisseur de couple est spécifique à la transmission et au moteur. Bien qu'il soit * peut * être le même, il n'est pas garanti, nécessitant un remplacement ou une vérification minutieuse de la compatibilité.
* Contrôle de l'ordinateur: L'unité de contrôle de transmission (TCM) est intégrée dans le système informatique de la voiture. Un TCM '96 ne sera pas compatible avec un système 92 et vice-versa, nécessitant une reprogrammation ou un remplacement informatique significatif.
en bref: Bien qu'une transmission similaire puisse être * utilisée *, elle nécessitera une quantité importante de modification, impliquant potentiellement un mécanicien expérimenté avec les transmissions et les systèmes électriques automobiles. Il est beaucoup plus susceptible d'être moins cher et plus facile de trouver une transmission utilisée spécifiquement pour le Caprice '92. Essayer d'adapter la transmission de 96 entraînerait probablement plus de frustration et de coût que de la peine.
