* Moteur d'essuie-glace cassé: C'est le coupable le plus courant. Le moteur pourrait avoir brûlé, saisi ou simplement avoir un composant interne cassé l'empêchant de fonctionner.
* Problèmes électriques:
* Fusible soufflé: Vérifiez votre manuel du propriétaire pour localiser le fusible d'essuie-glace et voyez s'il est soufflé.
* Interrupteur d'essuie-glace défectueux: L'interrupteur lui-même pourrait mal fonctionner, empêchant la puissance d'atteindre le moteur. Cela se manifeste souvent comme un opération d'essuie-glace intermittent avant une défaillance complète.
* Problèmes de câblage: Un court-circuit, une connexion corrodée ou un fil cassé dans le faisceau de câbles menant au moteur peut l'empêcher de fonctionner. Ceci est souvent causé par l'âge et l'exposition aux éléments.
* Problème du moteur du parc (le cas échéant): Certains systèmes d'essuie-glace ont un moteur séparé pour garer les essuie-glaces. Une défaillance de ce mécanisme les laisserait coincés.
* Problèmes mécaniques:
* liaison saisie: La liaison reliant le moteur aux bras d'essuie-glace peut être saisie en raison de la rouille, des débris ou du manque de lubrification. Cela empêche les bras de bouger.
* liaison brisée: Une partie de la liaison peut être brisée, empêchant le mouvement.
* les essuie-glaces congelées au pare-brise: Moins probable dans les climats plus chauds, mais si de la glace ou un gel extrêmement épais s'est accumulé sur le pare-brise, cela pourrait empêcher les essuie-glaces de bouger.
* Problème du système de vide (moins probable, mais possible): Véhicules plus anciens * Parfois * utilisé un système d'aspirateur pour contrôler les essuie-glaces. Une fuite ou un dysfonctionnement dans le système de vide pourrait les faire dysonner. Ceci est moins probable dans une entreprise de 2001, mais la peine d'être considérée si d'autres chèques ne donnent rien.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez le fusible: C'est le contrôle le plus simple et le plus rapide.
2. Écoutez le moteur: Essayez d'allumer les essuie-glaces. Entendez-vous un clic ou un tourbillon sur le moteur? Sinon, le moteur lui-même pourrait être le problème.
3. Essayez manuellement de déplacer les bras d'essuie-glace: Voyez si vous pouvez les déplacer manuellement. S'ils sont raides ou ne bougent pas, la liaison est probablement le problème.
4. Inspectez la liaison: Examinez soigneusement le lien pour toute pause, rouille ou liaison évidente.
5. Vérifiez les connexions de câblage: Inspectez le faisceau de câbles pour tout dommage, corrosion ou connexions lâches.
Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur le système électrique de votre voiture ou les composants mécaniques, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié pour le diagnostic et la réparation. Ils ont les outils et l'expertise pour diagnostiquer correctement le problème et le résoudre en toute sécurité.
