* bougie d'allumage: Une bougie d'allumage encrassée, endommagée ou mal engin.
* Bobine d'allumage: Une bobine d'allumage défaillant (si votre S10 utilise des bobines individuelles par cylindre) ou un problème avec le pack de bobines (s'il utilise un pack de bobines).
* Injecteur usé ou fuit: Un injecteur de carburant obstrué, qui fuit ou défaillant dans le cylindre 2.
* Valve usée: Une valve usée ou endommagée dans le cylindre 2, empêchant une bonne combustion.
* fuite de vide: Une fuite de vide affectant l'apport du cylindre 2.
* Basse compression: Faible compression dans le cylindre 2.
* Câblage endommagé ou défectueux: Problèmes avec le câblage de la bougie ou de l'injecteur pour le cylindre 2.
Pour diagnostiquer le problème, un mécanicien commencera probablement par vérifier les bases:bougies d'allumage, fils et bobine d'allumage (ou bobine) pour le cylindre 2. Ils peuvent également effectuer un test de compression pour vérifier la compression du cylindre et un test de pression de carburant pour assurer une livraison de carburant adéquate. Un outil d'analyse peut aider à identifier exactement quand les ratés se produisent (par exemple, au ralenti, sous charge, etc.), ce qui peut donner d'autres indices.