1. Relais de pompe à carburant: C'est le coupable le plus courant. Le relais agit comme un interrupteur, permettant à la puissance de circuler vers la pompe lorsque le moteur en a besoin.
* Vérifiez le relais: Localisez le relais de la pompe à carburant (consultez votre manuel du propriétaire pour l'emplacement). Inspectez visuellement pour les dommages. Un test simple consiste à l'échanger avec un bon relais connu de la même note d'ampérage d'un autre circuit (si possible et sûr). Si la pompe commence à fonctionner, le relais est défectueux.
2. Fusible de la pompe à carburant: Un fusible soufflé réduira également la puissance de la pompe.
* Vérifiez le fusible: Localisez le fusible de la pompe à carburant (encore une fois, consultez votre manuel du propriétaire). Recherchez un fusible soufflé (généralement un filament cassé à l'intérieur du fusible). Remplacez-le par un fusible de la même note d'ampérage.
3. Problèmes de câblage: Le câblage endommagé ou corrodé entre le relais, le fusible et la pompe à carburant peut interrompre l'alimentation.
* Inspecter le câblage: Examinez attentivement le faisceau de câbles menant à la pompe à carburant pour toute coupe, frottement, corrosion ou connexions lâches. Cela nécessite souvent le traçage des fils et peut nécessiter le retrait des composants pour un accès plus facile.
4. Interrupteur d'allumage: Un interrupteur d'allumage défectueux peut ne pas envoyer le signal pour activer le relais de la pompe à carburant.
* Test du commutateur d'allumage: Ceci est plus complexe et nécessite souvent des outils spécialisés ou un diagnostic professionnel. Vous devrez peut-être vérifier l'alimentation au connecteur du commutateur d'allumage tandis que la clé est en position "ON".
5. Problèmes d'ordinateur / ECU: L'ordinateur de la voiture (unité de commande du moteur ou l'ECU) contrôle la pompe à carburant. Un ECU défectueux peut empêcher la puissance d'atteindre la pompe.
* Diagnostics: Cela nécessite des diagnostics de niveau professionnel à l'aide d'un outil de numérisation pour vérifier les codes d'erreur liés à la pompe à carburant ou au système de carburant.
6. Interrupteur d'inertie: Certains véhicules ont un interrupteur d'inertie (un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation de la pompe à carburant dans une collision).
* Vérifiez l'interrupteur d'inertie: Localisez l'interrupteur d'inertie (si votre voiture en a une) et réinitialisez-la si elle est déclenchée (elle a généralement un bouton à appuyer).
7. Basse tension: Une tension insuffisante dans le système peut empêcher la pompe de fonctionner. Testez la tension de la batterie (devrait être d'environ 12,6 volts lorsqu'il ne fonctionne pas).
Précautions de sécurité:
* Débranchez la borne de batterie négative Avant de travailler sur des composants électriques.
* ne fonctionne jamais sur un système de carburant avec une cigarette allumée ou une flamme ouverte. Les vapeurs de carburant sont très inflammables.
* Utilisez la prudence lorsque vous travaillez sous la voiture. Les supports de prise appropriés et les mesures de sécurité sont cruciaux.
Recommandation: Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer des diagnostics électriques, il est préférable d'amener votre avenue Buick Park à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés. Essayer de résoudre les problèmes électriques sans connaissance et outils appropriés peut être dangereux et peut entraîner de nouveaux dommages.
