Pourquoi une Buick Lesabre 2002 était-elle utilisée pour ADUST lorsque les gens sont montés dans la voiture comme s'il s'adaptait à un poids, cela n'arrive plus de ce qui pourrait être mal?

La Buick Lesabre 2002 n'avait pas de système qui a automatiquement ajusté le poids des passagers dans la façon dont certaines voitures plus récentes avec une suspension aérienne pourraient. L'explication la plus probable du "réglage" perçu que vous décrivez est la suspension auto-nivelante de la voiture système, en particulier la suspension arrière.

Ce système, commun dans les voitures plus anciennes, utilise l'hydraulique ou les ressorts aériens pour maintenir la hauteur de conduite de la voiture cohérente quelle que soit la charge. Au fil du temps, ce système peut échouer pour plusieurs raisons:

* amortisseurs ou entretoises qui fuient: Le coupable le plus courant. Les fuites font perdre à la pression du système, conduisant à la voiture à la charge. Sans la pression pour compenser, le réglage que vous avez ressenti a disparu parce que le système ne fonctionne pas.

* Compresseur d'air échoué (si la suspension d'air): Si votre lesabre utilise un système de suspension aérienne (moins courant mais possible), le compresseur qui gonfle les ressorts aériens pourrait avoir échoué.

* Composants d'auto-niveau usés ou endommagés: Divers composants du système d'auto-niveleux, comme les vannes, les capteurs ou l'accumulateur, pourraient être portés, endommagés ou corrodés. Cela empêcherait une bonne réglementation de pression.

* liquide hydraulique faible (si suspension hydraulique): Le niveau de liquide hydraulique peut être faible, empêchant le système de fonctionner correctement.

* Problèmes électriques: Des capteurs défectueux ou un câblage liés au système d'auto-niveaux peuvent l'empêcher de fonctionner.

Étant donné que l'ajustement ne se produit plus, il suggère fortement une défaillance du système de suspension auto-nivelant. Vous devez demander à un mécanicien d'inspecter les composants de la suspension arrière, en se concentrant spécifiquement sur les chocs / entretoises, et le cas échéant, le compresseur d'air ou le système hydraulique pour les fuites ou autres dégâts. Ils peuvent diagnostiquer le problème spécifique et conseiller sur les réparations.