* Dysfonctionnement du système de contrôle de la traction: C'est la raison la plus courante. Un capteur (comme le capteur de vitesse de roue, le capteur ABS ou le capteur de lacet) peut être défectueux, défectueux ou sale. Un problème dans le module de contrôle de traction (TCM) lui-même est également possible. Les composants usés ou endommagés dans le système (comme les faisceaux de câbles) sont également des coupables.
* Pression basse des pneus: Des pressions de pneus significativement différentes parmi les roues peuvent déclencher la lumière, car le système repose sur des vitesses de roue cohérentes pour fonctionner correctement. Vérifiez la pression de votre pneu et gonflez au PSI recommandé (trouvé sur un autocollant à l'intérieur de la porte de porte du côté conducteur ou dans votre manuel du propriétaire).
* Dysfonctionnement du système ABS: Étant donné que le système de contrôle de traction repose sur le système de freinage anti-verrouillage (ABS), un problème avec l'ABS déclenche souvent la lumière de contrôle de la traction. Un capteur ABS défectueux, un module ABS défectueux ou un liquide de frein faible peut tous en provoquer.
* Capteur de vitesse de roue défectueux: Un capteur de vitesse de roue défectueux perturbera la capacité du système à surveiller la vitesse des roues et à réagir au glissement.
* Le système de contrôle de traction a été désactivé manuellement: De nombreux véhicules ont un bouton pour désactiver le contrôle de traction. Assurez-vous qu'il n'a pas été accidentellement pressé.
* Roues de glissement: Bien qu'il ne s'agisse pas d'une défaut, la lumière peut momentanément éclairer si vous ressentez un glissement de roue significatif (par exemple, les pneus tournants sur de la glace ou du gravier lâche). Ceci est normal et la lumière devrait s'éteindre une fois la traction retracée.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez le manuel du propriétaire: Votre manuel aura probablement une section sur le dépannage du système de contrôle de traction.
2. Vérifiez la pression des pneus: Assurez-vous que tous les pneus sont correctement gonflés.
3. Inspecter des dommages évidents: Recherchez tout dommage visible aux harnais de câbles, capteurs ou autres composants liés aux systèmes de contrôle de l'ABS et de la traction.
4. le faire diagnostiquer: Le moyen le plus fiable de déterminer la cause exacte est de faire scanner le véhicule avec un lecteur de code OBD-II. Cela récupérera tous les codes de problème de diagnostic (DTC) stockés dans l'ordinateur du véhicule, pointant directement le composant défectueux. Un mécanicien professionnel peut ensuite diagnostiquer et réparer le problème.
Il n'est pas recommandé d'ignorer un trac éclairé régulièrement illuminé. Il indique un problème de sécurité potentiel, surtout lorsqu'il est lié aux ABS.
