* Modèle Flowmaster: Tous les silencieux Flowmaster ne sont pas créés égaux. Certains modèles (comme la série Flowmaster 40) sont conçus pour un ton plus subtil et raffiné que d'autres (comme le Flowmaster Super 44 ou Super 10). Si vous avez un modèle Flowmaster plus silencieux, c'est la principale raison du son en sourdine.
* Diamètre du tuyau et routage: Le diamètre de votre tuyauterie d'échappement joue un rôle énorme. La tuyauterie de plus petit diamètre restreindra l'écoulement d'échappement et amortira le son, même avec des silencieux de performances. Le routage des tuyaux est également important; Des virages nets et des virages restrictifs peuvent réduire considérablement le volume et l'intensité de la note d'échappement.
* 305 Limitations inhérentes du moteur: La Chevy en petit bloc de 305 pouces cubes, tandis qu'un moteur décent, n'est pas connue pour sa note d'échappement agressive. C'est naturellement un peu plus silencieux que les moteurs de déplacement plus grands.
* Problèmes d'installation: Il pourrait y avoir un problème avec l'installation. Les fuites dans le système peuvent étouffer le son. L'échappement peut être trop restrictif en raison de composants mal ajustés ou de virages incorrects. Des connexions mal soudées ou serrées peuvent également contribuer.
* Résonateurs: Si l'installation comprenait des résonateurs (souvent ajoutés pour réduire le drone), ils calmeront considérablement l'échappement.
en bref: Pour obtenir un son plus fort et plus agressif, vous pourriez considérer:
* Remplacement des silencieux: Optez pour un modèle Flowmaster plus fort (comme un super 44 ou delta Flow) ou une marque de silencieux de performance différente (comme Magnaflow, Dynomax, etc.).
* Augmentation du diamètre du tuyau: L'utilisation de tuyaux de plus grand diamètre (généralement 2,5 "ou même 3" pour un 305, bien que vérifiez ce qui est recommandé) permettra plus d'écoulement d'échappement et un son plus fort.
* Suppression des résonateurs: Si des résonateurs sont présents, les supprimer (ou les remplacer par des résonateurs moins restrictifs) augmentera le volume.
* Vérification des fuites: Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites dans le système d'échappement. Les fuites restreignent le flux et étouffent le son.
* Installation d'en-tête: Ce serait un changement plus étendu, mais l'ajout d'en-têtes améliorerait considérablement le débit d'échappement et augmenterait probablement le volume de la note d'échappement de votre moteur.
Il est possible que vos attentes pour le son soient plus élevées que ce que la combinaison de votre moteur et des composants d'échappement choisis offrira. Faites des recherches sur des clips sonores de configurations similaires pour avoir une meilleure idée de ce qui est possible.
