La transmission automatique a un glissement ou un bruit sur le décollage du lecteur?

Un glissement ou un bruit d'une transmission automatique sur le décollage en lecteur indique un problème potentiel qui nécessite une attention professionnelle. Ce n'est pas quelque chose à ignorer. Voici une ventilation des causes possibles:

* File de transmission faible: C'est le plus courant et le plus souvent plus facile à réparer. Le faible liquide peut provoquer un glissement, en particulier sous la charge (comme le décollage). Vérifiez votre niveau de liquide de transmission (consultez votre manuel du propriétaire pour la procédure et l'emplacement corrects) et complétez-le si nécessaire avec le type de liquide correct. Cependant, si le liquide est faible, il y a probablement une fuite quelque part qui a également besoin de fixer. Ne vous contentez pas d'ajouter du liquide; Trouvez la fuite!

* fluide de transmission contaminé: Le liquide de transmission sale ou brûlé perd ses propriétés lubrifiantes et opérationnelles, entraînant un glissement et un bruit. Un changement de fluide et un remplacement de filtre peuvent être nécessaires.

* packs ou bandes d'embrayage usées: Ces composants sont responsables de l'engagement des engrenages. L'usure peut provoquer un glissement, en particulier notable pendant le décollage lorsque le plus le couple est nécessaire. Il s'agit d'une réparation plus sérieuse.

* Solénoïdes ou vannes défectueux: Ces composants contrôlés électriquement régulent le débit de fluide dans la transmission. Un solénoïde ou une vanne défectueux peut empêcher un engagement approprié des équipements. Le diagnostic nécessite des outils spécialisés.

* Problèmes de convertisseur de couple: Le convertisseur de couple transmet l'énergie du moteur à la transmission. Des problèmes comme un embrayage de verrouillage défectueux peuvent entraîner un glissement et un bruit. Il s'agit d'une réparation importante.

* Dommages à la transmission interne: L'usure sévère ou les dommages aux engrenages internes ou à d'autres composants peuvent provoquer une variété de symptômes, notamment le glissement et le bruit. Il s'agit souvent de la réparation la plus chère et peut nécessiter une reconstruction ou un remplacement de transmission.

* Autres problèmes: Les causes moins probables incluent un problème avec l'arbre de transmission, les essieux ou le différentiel, bien que ceux-ci présentent souvent d'autres symptômes.

que faire:

1. ne conduisez pas le véhicule excessivement: La conduite continue avec une transmission de glissement peut causer d'autres dommages.

2. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission: Il s'agit de la première étape du dépannage. Si le liquide est faible ou sent brûlé, faites-le vérifier immédiatement par un mécanicien.

3. Obtenez une aide professionnelle: Amenez votre véhicule dans un mécanicien qualifié ou un spécialiste de la transmission pour le diagnostic. Ils ont les outils et l'expertise pour identifier le problème et recommander la réparation appropriée. Ignorer le problème entraînera probablement des réparations plus coûteuses à l'avenir.

Le bruit que vous entendez peut fournir d'autres indices. Est-ce un bruit de broyage, un bruit de gémissements, un bruit de clunceage ou autre chose? Décrire le bruit au mécanicien les aidera à réduire les possibilités.